Стуканул? после замены масла

Пробег сотка , езжу активно масло honda 0-20 или идемитсу , только в железе .. Расход от замены до замены 7500-8000 нет ни грамма.. Что нужно сделать с R18 чтобы он захавал масло загадка ....? О.о зачем в r18 лить густое масло ?

Сообщение от yOR0

Пробег сотка , езжу активно масло honda 0-20 или идемитсу , только в железе .. Расход от замены до замены 7500-8000 нет ни грамма.. Что нужно сделать с R18 чтобы он захавал масло загадка ....? О.о зачем в r18 лить густое масло ?

покатайся с месяцок летом все передачи в отсечку ПОСТОЯННО,пол уровня улетит как минимум.

yOR0,
Прям 100% все мои мысли описал)

TИМОН,
А если не улетит , 20л масла идемитсу купишь ? Как проверять будем? Поверь летом почти так и езжу уже 5 год... И прикинь рей-ка не стучит и коробка не дергаеться и колеса с развалом -3.5 резину не хавает ...это тебе не ВАГ чтобы хавало масло ..

Сообщение от yOR0

TИМОН,
А если не улетит , 20л масла идемитсу купишь ? Как проверять будем? Поверь летом почти так и езжу уже 5 год... И прикинь рей-ка не стучит и коробка не дергаеться и колеса с развалом -3.5 резину не хавает ...это тебе не ВАГ чтобы хавало масло ..

хавает, это когда от замены до замены доливаеш.

Угар масла в любом, даже новом моторе присутствует, а ты говориш "ни грамма" Рейка у мну тож не стучит,коробка нке дергает и и развал в норме.

А что ВАГ ? У меня на дизельном фольце от замены до замены по щупу совсем чуток падает, о доливах и речи нет, пробег за 300 тыс.

Сообщение от TИМОН

хавает, это когда от замены до замены доливаеш.

Угар масла в любом, даже новом моторе присутствует, а ты говориш "ни грамма" Рейка у мну тож не стучит,коробка нке дергает и и развал в норме.

А что ВАГ ? У меня на дизельном фольце от замены до замены по щупу совсем чуток падает, о доливах и речи нет, пробег за 300 тыс.

На моей прошлой митсу 2002 г.в. масло от замены до замены ни на мм. не уходило, считаю что испр. двигатель масло вообще не должен жрать, в моей хонде сейчас точно также

SergioPerm,
Жрать не должно, но угар есть всегда, без него никак. просто гдето он незаметен на щупе, а где и заметен. Понятно что если крутить мотор только до 5 тысяч.об. то масло на месте будет стоять! А начнете крутить 7-8 тыс. об. постоянно, то поверьте, на щупе уйдет оно. Постоянно это не раз в день!!! а все передачи в отсечку всегда!

Сообщение от TИМОН

SergioPerm,
Жрать не должно, но угар есть всегда, без него никак. просто гдето он незаметен на щупе, а где и заметен. Понятно что если крутить мотор только до 5 тысяч.об. то масло на месте будет стоять! А начнете крутить 7-8 тыс. об. постоянно, то поверьте, на щупе уйдет оно. Постоянно это не раз в день!!! а все передачи в отсечку всегда!

это где же так ездить можно в нашей стране, чтоб постоянно в отсечку двигатель загонять?

igorvk2006,
я так ездил на предидущей машине, 5500-8200 оборотов всегда, масла чуток подливал, новый владелец мой знакомый, ездит спокойно , расхода нет, уровень масла стоит и это на В16.

Сейчас летом на 4д от замены до замены уровень уходит немного, езжу ооочень быстро, по трассе мотоциклисты курят

Зимой езжу как все, уровень визуально как вкопанный .

TИМОН,
Повторюсь еще раз от замены до замены уровень не падает даже на 0.5 мм ... Ездить с R мотором и не крутить его до жопы это не реально , потому что оно по другому ни едет , хотя и так особо ни куда ни едет ..
По поводу вага , девушка на работе на Q3 льет 1л масла на 6-7т пробега по городу при пробеге 70т ....tSi Tfsi все жрут масло .. Кто то литрами , кто то чуть меньше ...
а твоему b мотору пробег какой ?