Свечи поменял пару дней назад, изменений нет. Я третий хозяин. пробег 185000.
Geva, когда была последняя замена масла в АКПП?
тысяч 20-25 назад (прежний хозяин сказал) я еще не менял.
Масло лучше у официалов меня или можно на обычном СТО?
Проверь уровень масла в АКПП и цвет масла. Уровень масла проверяется только на горячую и сразу как только заглушил двигатель.
И опять же, может это у тебя блокировка ГТ включается и выключается, тогда обороты будут плавать на постоянной скорости.
Если официал адекватный, то можно у него, а так можно и в обычном сервисе. Главное условие - замена масла должна быть частичной: сколько слил столько залил. Ещё фильтр АКПП выносной махнуть надо. Пробег уже не маленький.
А если это блокировка ГТ включается и выключается, это не опасно?
На что это влияет?
Если уровень масла понижен а АКПП, то автомат пинается при трогании и при переключениях, это чувствуется обороты тут ни причем. Масло в АКПП можно и самому поменять, главное не затягивать с заменой (если в городе, то больше 25 не перекатывай). Уровень лучше всего чтобы был по верхнюю риску, смотри на горячую.
Еще важно не упустить уровень охлаждающей жидкости, а то можно и перегреть двс.
По оборотам может и датчик измерения расхода воздуха глючить, вот обороты и плавают или инжектора закоксованы. Здесь хороший диагност нужен, а не советы.
Стук при прогреве двигателя Кто может подсказать В чём может быть причина
---------- Сообщение добавлено 25.04.2018 в 16:07 ----------
Стучит на холостых при прогреве до 2000 оборотов когда нагреется практически пропадает плохо слышно становится Такое чувство как будто не отрегулированные клапана