ДТП - Подушки безопасности!

Сообщение от Rom

Только опираться на косвенные данные и рассчитывать на худший случай, имхо....

Вот именно. Если есть хоть какая-то вероятность, что устройство (подушка/преднатяжитель) может спасти жизнь, то оно должно сработать! А ты мелочишься по поводу сработавшего вроде как без толку преднатяжителя...

Сообщение от Uvalen

Альф - извиняюсь за сумбур. Ром пратически опроверг мою версию - может оно и к лучшему
Но тогда вопрос. Что же должно было случиться, для сработки системы безопасности именно в этой ситуации?
Я по описанию понял, что машина "уперлась" бампером (то есть удар был) и продолжила движение, ВОЗМОЖНО просто перепрыгнув "препятствие"... Не с чего там срабатывать
Илли "капсула" повредилась снизу, в момент пролетания по диску колеса большегруза? Фигня... тогда бы и вмятые пороги "выстреливали" бы...

Я энтими вопросами занимался.... не по доброй воле... и случай у меня был подобный...как раз с перепрыгом бетонного блока. Поэтому могу одно сказать - значит НАДО было, чтобы подушки сработали, а явилось это логически неверным выводом, обусловленным конкретными условиями и действиями(бездействиями) или максимальной страховкой автопроизводителя - нам узнать не дано.

В порогах по-моему нет датчиков СРС.... только во всех стойках, имхо... и в переднем щите что-ли... не помню. Если интересно - видел их на схеме в мануале по ремонту...

у тебя есть мануал для седана? и ты его скрываешь?

Сообщение от jake

Сообщение от Rom

Только опираться на косвенные данные и рассчитывать на худший случай, имхо....

Вот именно. Если есть хоть какая-то вероятность, что устройство (подушка/преднатяжитель) может спасти жизнь, то оно должно сработать! А ты мелочишься по поводу сработавшего вроде как без толку преднатяжителя...

1. Мелочей в таких условиях вообще не бывает.
2. Для меня ремонт в такой ситуации, который тянет на 2-3тыр баксов не мелочь.
3. А что, юзеру очень надо было, чтобы все три устройства сработали: два из которых ему вообще по барабану? А если бы у него на носу очки висели стеклянные, и он без глаз остался???? Что лучше - продолжение такой жизни овощем-инвалидом или просто обычная смерть? .... сложный вопрос.... для кого - как.

Я не призывал к мелочам в безопасности, может быть это прозвучало.....слишком рационально, мелочей В ТАКИХ ДЕЛАХ ПРОСТО НЕТ, повторяю... Но все дело в минимуме потерь, в максимальном качестве продолжаемой жизни....

Сообщение от alf555

у тебя есть мануал для седана? и ты его скрываешь?

Хорош ржать. Расположение одинаково. Или ты имел в виду ДАТЧЕГИ в задней двери хетча???

Сообщение от Rom

Сообщение от alf555

у тебя есть мануал для седана? и ты его скрываешь?

Хорош ржать. Расположение одинаково. Или ты имел в виду ДАТЧЕГИ в задней двери хетча???

нет. я просто решил что у тебя есть для седана.

Могу попытаться объяснить срабатывание системы.

Датчика давления в водительском сидении нет, лампа работает только на зуммер. При ДТП система всегда будет давать команду на преднатяжитель (она считает, что водитель в машине есть всегда, а почему лампа горит или не проверяется, или допускает, что возможен обрыв цепи).

По поводу 2 подушки, тут 3 варианта:
1 вариант - удар смещенный, на случай отскока система надула обе подушки;
2 вариант - система могла надуть подушку как раз потому, что не пристегнут и куда полетишь система не знает
3 вариант - обе подушки раскрываются по 1 сигналу, т.е. система не очень-то адаптивная.

Сообщение от Vikr

Могу попытаться объяснить срабатывание системы.

Датчика давления в водительском сидении нет, лампа работает только на зуммер. При ДТП система всегда будет давать команду на преднатяжитель (она считает, что водитель в машине есть всегда, а почему лампа горит или не проверяется, или допускает, что возможен обрыв цепи).

По поводу 2 подушки, тут 3 варианта:
1 вариант - удар смещенный, на случай отскока система надула обе подушки;
2 вариант - система могла надуть подушку как раз потому, что не пристегнут и куда полетишь система не знает
3 вариант - обе подушки раскрываются по 1 сигналу, т.е. система не очень-то адаптивная.

УмнО. Я за первый вариант...

Сегодня смотрел Цивик (седан) после фронтального удара. Судя по всему наехал на твердую тумбу 50 см в высоту точно по центру практически без смещения. Передний номерной знак был там, где обычно лежат щетки, т.е. смещение больше метра. Защиты не было, подрамник ушел вниз. Клетка не пострадала - крыша целая, двери скорее всего открываются, но я не мог это проверить. Судя по повреждениям в салоне (через стекло) был 1 водитель, скорее всего цел. Сработали 2 фронтальные подушки.

Сообщение от Vikr

Сегодня смотрел Цивик (седан) после фронтального удара. Судя по всему наехал на твердую тумбу 50 см в высоту точно по центру практически без смещения. Передний номерной знак был там, где обычно лежат щетки, т.е. смещение больше метра. Защиты не было, подрамник ушел вниз. Клетка не пострадала - крыша целая, двери скорее всего открываются, но я не мог это проверить. Судя по повреждениям в салоне (через стекло) был 1 водитель, скорее всего цел. Сработали 2 фронтальные подушки.

Жесть! Машину можно под списание! Жаль! А то, что водитель жив это беспорно! Если только не получил сотрясение мозга при сопррикосновении с подушкой безопасности! Пристегивайтесь обязательно - дольше проживете!