После мойки появились проблемы, помогите!

Из опыта (у меня своя мойка) могу сказать что после мойки двигателя не заводятся, и то периодически, только отечественные авто, с иномарками ни разу проблем не было. Этой весной был контракт на мойку двигателя 110 фордов, все уехали своим ходом...

Ну вот 110 фордов уехали сами, и может 100 цивиков уехали сами, а 1 не уехал. 99 человек выиграли в лотерею, а один проиграл. Мб это карма, а мб просто невезение, но прежде чем мыть, надо понимать возможные последствия.

не уедет, если изначально есть какая то проблема. А мойка просто ускорит процесс выхода из строя. Не мыть и обрастать грязью и всякой фигней с наших дорог, тоже не лучший вариант.

Alekseygsm, мыть тоже по-разному можно. Знакомый моет пенным очистителем двигателя, потом аккуратно смывает водой, но не керхером под давлением. Это, конечно, более геморройно, несколько менее эффективно, чем залить пеной все под капотом, потом смыть керхером, но без шанса не уехать потом.
Чисто визуально чистый двигатель смотрится лучше, а технически что грязный, что чистый работают одинаково, т.к. грязь внутрь не попадает.

Двигатель можно мыть только ручками с тряпочкой моющим средством для стёкл.

---------- Сообщение добавлено 05.06.2014 в 21:14 ----------

У нас в городе на каждой мойке объявление висит, что после мойки двигателя, если авто не заводится притензии не предъявлять.

Сообщение от streech

...
На месте автора темы я бы не ждал/гадал, а достал бы плату мозгов, вытер сухой тряпкой, прошелся по контактам зубной щеткой со спиртом, посушил феном. Чем раньше начнете восстанавливать, тем больше шанс, что мозг выживет. Грязная вода - хороший проводник...

Там не так просто добраться до " платы мозгов"... :

...Сняв с авто ЕСМ, я в течении большого количества времени вскрыл крышку, которая была посажена на высокотемпературный клей-герметик. Абсолютно западлянское решение, не позволяющее просто открыть. Очень тяжело, но блок был вскрыт. На будущее я советую просто срезать нахрен крышку болгаркой и не мучится. Т.к. после можно изготовить аналогичную крышку. Это выйдет дешевле и по времени...

http://www.civic-club.ru/forum/showt...EB%E5%ED%E8%FF

И тем более не понятно, как туда могла попасть влага(???) Сам регулярно, пару раз в год, мою двигатель на обычной мойке, проблем никогда не было.

Что-то я жутко сомневаюсь в виновности мозгов... Проблема на пути к ним... Я бы залил спиртом или растворителем блок предохранителей и основной жгут. Но в новых движках я мало копался. Сравниваю с немецким автопромом, с которым работаю каждый день.

сколько раз мыл двигатель проблем не было , просто не надо поливать где попало и все тут

Сообщение от kot499

сколько раз мыл двигатель проблем не было , просто не надо поливать где попало и все тут

а уточните пожалуйста "где попало" это где?

Сообщение от yruy51

а уточните пожалуйста "где попало" это где?

сильно не лить в сторону мозгов , генератора , дросселя , катушек , всегда мою сам на теплый двигатель , предварительно обработав пеной для мойки двигателя , никогда ничего не закрываю, после мойки дать высохнуть