Extremkushva, странно что тебя еще не линчевали за такие вопросы). Народ делится на два лагеря грею и не грею, у каждого своя мотивация. У меня пробег 290000км, грею, и мотор и коробку. Потому как свойство масла в -30 совсем на такое как заявляет производитель.
Одно могу сказать, правда насчет мазды 3, на непрогретой коробке выходит из строя гидротрансформатор, случай не гарантийный. (приятель приемщик в рольфе)
Agent_ru,
А чем аргументируют отказ в гарантии? В инструкции явно прописано, что надо греть коробку?
Я понимаю еще про прогрев ДВС - завел и сидишь. А прогрев АКПП на разных передачах с зажатым тормозом - это же чисто форумная придумка. Да я вряд ли масло в АКПП нагреется от этих манипуляций. "Разогнать" масло по АКПП - да, но прогрев на месте сомневаюсь.
Летом вообще не грею, ну если только пока в навигатор адрес вбиваю))
Зимой - пока снег чищу или 1-2 минуты + не спеша выезжая со дворов прогревается и двиг и коробка
поставил автозапуск на машину, заморочка с прогревом в холодной машине по морозным утра отпала. вытащил зад из теплой пастели в теплоую машину и пофигу мороз. летом завожу машину когда спускаюсь на лифте, лифт еде 2 минуты 15 секунд - 15 этаж, сел и поехал
45 секунд,21 этаж у тёщи.Пока там жил,засекал.Дом 22 этажа.Сообщение от Onlyou
поставил автозапуск на машину, заморочка с прогревом в холодной машине по морозным утра отпала. вытащил зад из теплой пастели в теплоую машину и пофигу мороз. летом завожу машину когда спускаюсь на лифте, лифт еде 2 минуты 15 секунд - 15 этаж, сел и поехал
Пардон за флуд.
И сколько расход был по городу если ещё с пробками с таким раскладом? 15?поставил автозапуск на машину, заморочка с прогревом в холодной машине по морозным утра отпала. вытащил зад из теплой пастели в теплоую машину и пофигу мороз. летом завожу машину когда спускаюсь на лифте, лифт еде 2 минуты 15 секунд - 15 этаж, сел и поехал
Dactil, могу поподробнее узнать формулировку, но подозреваю в инструкции написано, что сразу быстро ехать нельзя. Наверно на это и опираются в выносе решения.
Ну под прогревом коробки и подразумевается чтоб масло малость разогналось по каналам, именно поэтому и толчки зимой, не успевает гудрон добежать до точки назначения)
Agent_ru,
И как они доказывают, что я не грел? Бред какой то. Думая как только сказать, что пусть пишут письменный отказ, сразу случай станет гарантийным.
А по теме, я не грею. Это не старый таз, ничего с машиной не будет. Надо избавляться от предрассудков.
Что в старом тазу, что в Сивике, что в новейшем Мерседесе S-класса законы физики никто не отменял (коэффициент теплового расширения материалов двигателя, например).
Каждому свое, конечно, кто-то не греет и по триста тыщ без проблем накатывает, а кто-то греет и вообще все по правилам, но подводит машинка...
Но повторюсь, лучше уж в прогретой теплой машине, чем в холодной дубовой
Я тоже редко грею.Но не прогретая как-то тарахтит не хорошо.Под капотом тарахтение.На вибрацию похоже,но не трясёт.Может из-за повышенных оборотов.Я включаю Д,и начинаю разворачиваться вперёд,назад и поехал. Торможу ведь,а обороты 1300 где то.Вот и тарахтит,но это быстро проходит.
Ваши права
Ответить с цитированием