Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Monsoon, и как?

Сообщение от Илья Сергеевич

Стойка ходит без рывков, шток выходит сам
]

С таким пробегом это езда по трассе

Сообщение от Monsoon

Поменяла по кругу на каябу excel-g. Пробег 125 тысяч, старые с виду нормальные, сухие, но пробивались сильно, вплоть до разреза покрышки. После этого решила не испытывать судьбу и менять.

Пробивает от мягких штатных пружин,если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось

Герман178, да еще и ста километров не проехала. Пока конечно круто, но, думаю, любые новые аморты такой эффект бы дали после поношенных. Посмотрим, на сколько их хватит. Плюс перетрусили почти весь перед, так что еще и тишина теперь.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2017 в 17:53 ----------

Сообщение от ПУМБА

Пробивает от мягких штатных пружин,если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось

Ты имеешь ввиду по сравнению с каябой или по сравнению со старыми оригинальными?
Когда боковой порез получила, было ощущение, что аморт вообще не отработал. Кстати, шток вроде плавно выходил, но медленее, чем на новых. Ну а под нагрузкой хз как он там ходил.

Сообщение от Monsoon

Ты имеешь ввиду по сравнению с каябой или по сравнению со старыми оригинальными?
Когда боковой порез получила, было ощущение, что аморт вообще не отработал. Кстати, шток вроде плавно выходил, но медленее, чем на новых. Ну а под нагрузкой хз как он там ходил.

Не понял вопрос,пружин каяба нет вроде...стойки каяба жесткие

ПУМБА, я об этом:

Сообщение от ПУМБА

если бы поставили оригинальные амортизаторы, то мало бы что изменилось

Не поняла из этого поста, оригинальные аморты лучше, хуже?

Monsoon, если старые были не вытекшие, то толка мало. От пробоев спасают другие пружины/проставки

Герман178, проставки уже год стоят. Как бы там ни было, теперь ямы и неровности гораздо лучше проходит, значит есть толк.

Сообщение от Monsoon

ПУМБА, я об этом:

Не поняла из этого поста, оригинальные аморты лучше, хуже?

Оригинал естественно лучше

Всем привет!
Ребят, подскажите, между задними колесами и крылом слева высота в два пальца, справа три. Чему пришла хана? Цивик 4D 8 поколения.

скорее кольцо лопнуло на пружине, или пружина просела