Результаты опроса: Кому отдаём предпочтение (по опыту использования)?

Голосовавшие
833. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Showa (Оригинал)

    210 25.21%
  • KYB Excel-g

    396 47.54%
  • Tokico

    74 8.88%
  • Nakamoto

    14 1.68%
  • Shinkai

    4 0.48%
  • Monroe

    21 2.52%
  • Sachs/Boge

    100 12.00%
  • LYNXauto

    14 1.68%
Like Tree3Likes

Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Страница 76 из 144 ПерваяПервая ... 2666747576777886126 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 751 по 760 из 1518

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    24.09.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    Вот моя история требующая продолжения. Сразу скажу что хочется услышать мнения понимающих. Короче вот так. Цивик 2007 японец. По всем каталогам бьется как 2008, т.к. выпуск декабрь. Начал жрать заднюю резину с внутренней стороны, сопровождая все это дело пробоями задней подвески, даже с одним человеком сзади.
    Забил свой вин на Hondacarmine, выдал парты задних пружин 52441SNAA12. Сразу решил покупать ОВК, поэтому в Эммекс начал искать по этому оригинальному номеру. На мой авто выдал дубликат ОВК С4Н41222( причем они были дороже С4Н41122) их и заказал. Позже выкуривая полностью форум уяснил , что большинство заказывает из ОВК С4Н41122. Пружины пришли, решил поменять сам. Когда снял родные понял, что новые пружины ниже родных просевших практически на виток. Не стал заморачиваться, поставил в надежде на компенсацию жесткостью. Опустил с домкрата и увидел что зазор колесо-крыло ваще не поменялся. На ходу понял что эффект улучшения есть , пробои исчезли , крены минимизировались. Появилась информативность в маневрах. Поехал сегодня делать развал, и......он падла слева в зеленой зоне по минимому, а справа не входит в пределы. Схождение ништяк, оно и со старыми пружинами в допуске было. Начали смотреть подвеску заднюю, развальщик уже практически из пальца высосал, что сайленты на верхних рычагах просели, хотя визуально можно и не понять. Приговорили верхние рычаги, сказали покупай пригоняй и будет счастье. Теперь мои вопросы
    Покупка таких пружин С4Н41222 это ошибка?
    Может стоить купить подкладки под пружины с новосиба, поставить и развал встанет?
    Какие регулируемые рычаги взять, если решать проблему через них, надо бюджет погуманней

    Вот пример идентичный моему. На фото видна разница стока и новых с4н41222
    http://www.drive2.ru/l/6915759/
    Последний раз редактировалось ЕвгенийЕкб; 10.10.2015 в 22:19.

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    У нас оф. диллер хонды предлагает просто подогнуть рычаги для восстановления развала. Ну и сайленты тоже умершие могут быть.

  3. #3
    Забанен
    Регистрация
    21.02.2015
    Адрес
    рядом с Пашей Техником
    Сообщений
    397

    По умолчанию

    ЕвгенийЕкб, Уверен что машина не бита?

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    24.09.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    ershkoff,
    на 100% родное все.
    У меня при замене пружин вот так же все выглядело http://www.drive2.ru/l/6915759/
    Сток в снятом состоянии выше почти на виток
    Последний раз редактировалось ЕвгенийЕкб; 10.10.2015 в 22:16.

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    24.09.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    198

    По умолчанию

    Anton_Nsk,
    И сами снимают и делают?

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЕвгенийЕкб Посмотреть сообщение
    Anton_Nsk,
    И сами снимают и делают?
    Вроде да.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Алапаевск
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЕвгенийЕкб Посмотреть сообщение
    Anton_Nsk,
    И сами снимают и делают?
    Евгений, ты, Сзади пружины менял это я понял.
    А спереди пружины менял?

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    30.05.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    258

    По умолчанию

    Застучал задний правый амортизатор Сакс, сцуко, не прошёл и 5 тысяч.

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    05.02.2014
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    95

    По умолчанию

    zomberg, в общем Сакс реально сакс Риск нарваться на контрафакт/брак при покупке Кайабы и Саксов/Боге большой и примерно одинаковый, видимо.
    Меня летом стук не особо напрягал, но сейчас у нас уже снег лежит, и эти стуки на неочищенных дорогах кажутся просто адом…
    Гляжу в сторону Токико, но сомнения пока.

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    06.01.2009
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    2,204

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr.abdullin Посмотреть сообщение
    zomberg, в общем Сакс реально сакс Риск нарваться на контрафакт/брак при покупке Кайабы и Саксов/Боге большой и примерно одинаковый, видимо.
    Меня летом стук не особо напрягал, но сейчас у нас уже снег лежит, и эти стуки на неочищенных дорогах кажутся просто адом…
    Гляжу в сторону Токико, но сомнения пока.
    Посмотри темы про сайлентблоки передних рычагов.

Похожие темы

  1. Выбор амортизаторов
    от OlegMihaylov в разделе VI
    Ответов: 120
    Последнее сообщение: 24.03.2017, 20:06
  2. выбор амортизаторов
    от Kir в разделе Подвеска
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 31.01.2015, 20:43
  3. Выбор амортизаторов
    от Nevis в разделе V
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 22.01.2012, 22:55
  4. Выбор амортизаторов/подвески
    от Deteena в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 13.03.2011, 01:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •