Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Сообщение от qwer2142

Это Вы про аммо или авто в целом?!

думаю про автомобиль в целом , с его недоподвеской в которой постоянно что-то стучит и громыхает....и это с исправной подвеской)

Сообщение от ПУМБА

думаю про автомобиль в целом , с его недоподвеской в которой постоянно что-то стучит и громыхает....и это с исправной подвеской)

Ну не знаю. У меня сейчас все отлично. Ничего не громыхает после того как заменил сайлентблоки умершие передних рычагов и поставил втулку на рулевую рейку. Езжу, кайфую. Да дороги у нас как не делали, так и не собираются делать.

Сообщение от qwer2142

Ну не знаю. У меня сейчас все отлично. Ничего не громыхает после того как заменил сайлентблоки умершие передних рычагов и поставил втулку на рулевую рейку. Езжу, кайфую. Да дороги у нас как не делали, так и не собираются делать.

Значит эйфория от новых сайлетов еще не прошла....я менял их-да кайф,потом тяги -да кайф,летом пружины вкруг-не описать ощущения,но садясь в другой авто понимаешь что это ведро с недоподвеской)

Сообщение от ПУМБА

Значит эйфория от новых сайлетов еще не прошла

. Странно если это и так то меня до сих пор не отпускает
С нивой не корректно сравнивать

Сообщение от qwer2142

. Странно если это и так то меня до сих пор не отпускает
С нивой не корректно сравнивать

Со 150-й Короллой корректно? А с нивой ....она нервно курит в сторонке)

Сообщение от ПУМБА

Со 150-й Короллой корректно?

С короллой корректно. Но надо еще помнить на какой возрастной контингент проектирует производитель свои авто. У короллы и сивика разная потребительская ниша хоть авто и одного класса.

Сообщение от qwer2142

С короллой корректно. Но надо еще помнить на какой возрастной контингент проектирует производитель свои авто. У короллы и сивика разная потребительская ниша хоть авто и одного класса.

Мы про подвеску дискутируем

Сообщение от ПУМБА

Мы про подвеску дискутируем

Я про то и говорю. В сиве одна недоработка. Это ее бумажные стабилизаторы. Стояли бы от си4 и вопросов бы много отпало само собой.

Сообщение от qwer2142

Я про то и говорю. В сиве одна недоработка. Это ее бумажные стабилизаторы. Стояли бы от си4 и вопросов бы много отпало само собой.

И подвеска стала бы более короткоходной)

Сообщение от ПУМБА

И подвеска стала бы более короткоходной)

Нет крены бы намного уменьшились в поворотах. А это главное что меня в ней смутило при покупке. На дальняке ехал по холмистой местности с ее большими перепадами высот - как влитая на дороге стояла прижата к асфальту. Вопроса к самим аммо у меня нет. А вот на такой же дороге на паркете ехал так там авто пыталось постоянно "на луну" улететь. Прикольно конечно было (как на атракционе), но драйва и уверенности было намного больше именно на хонде.