Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Update by EURO, february 2023

4D, Honda - 51605SNBE04, 51606SNBE04, 52610SNA903.

Оригу делает Showa QH0T2-003-00 зад.
Также, Made in Japan - Tokico E20038 зад.
KYB New SR - это дань высокой линейке бренда, и Made in Japan.
NST5433R и NST5433L KYB New SR амортизаторы правая и левая, задние KYB New SR NSF1115.

Можно взять амортизаторы Sachs: зад 314620, перед правый 314619, левый 314618. Made in China.
Если адекватно относитесь к Made in China и не брендо зависимы, то гляньте в сторону Sensen 3213-0275, зад.
ISO/TS16949 !!!
Кстати, ресурс низкой линейки KYB Excel-G и вышеупомянутый Sensen плюс минус одинаковый, и составляет приблизительно 100 тыс.км.
В зависимости от условий эксплуатации. Справедливости ради KYB дает гарантию всего на 80 тыс.км.

В условиях санкций смело можно обратить свой взор на продукцию
-Mando, Jett(Korea)
-Sensen(China)


Парт номера перепроверяйте по VIN !!!

PS
Инструкция по замене амортизаторов от Токико (англ.)
http://www.tokico.biz/catalogue/img/02manual.pdf

+ каталог Токико
http://www.tokico.biz/catalogue/index.html

Пыльник правый оригинал , на левый никто не хочет поменять?
Ошибся при заказн

ЕвгенийЕкб, по опорам....вытащи заглушки и покачай авто вверх-низ, резинка где крепится шток не ходит, даже чуть чуть.....порядка мм?

ПУМБА,
посмотрю прежде чем заказывать

Сообщение от ЕвгенийЕкб

ПУМБА,
посмотрю прежде чем заказывать

отпишись как глянешь

Сообщение от ПУМБА

Зачем снимать опорник при замене пыльника?

Как по-другому поменять пыльник амортизатора?
Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

Сообщение от Илья Сергеевич

если пыльник порвется - снова снимать стойку, распрягать пружину, снимать опорники и все в обратном порядке))

точно сам менял? зачем снимать опорный подшибник??

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 12:49 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

??????? пружину тоже не нужно снимать, достаточно сжать ее и открутить гайку штока

Сообщение от ПУМБА

точно сам менял? зачем снимать опорный подшибник??

---------- Сообщение добавлено 28.01.2016 в 12:49 ----------



??????? пружину тоже не нужно снимать, достаточно сжать ее и открутить гайку штока

Речь о резиновой гофре, которая защищает шток амортизатора.

Поделись, как можно поменять гофру без снятия опорника и пружины?

Илья Сергеевич, опорник это подушка, не подшибник....путаницу не вноси))

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 07:30 ----------

Сообщение от Илья Сергеевич

Только после снятия опоры стойки, опорного подшипника и пружины.

подшибники

Сообщение от ПУМБА

Илья Сергеевич, опорник это подушка, не подшибник....путаницу не вноси))

---------- Сообщение добавлено 29.01.2016 в 07:30 ----------



подшибники

Сам ты подшибник))
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подшипник

Опорник это и есть опорный подшипник
Также есть опора стойки
И есть отбойник.

Так вот чтобы поменять гофру, нужно снять стойку
Сжать пружину
Снять опору стойки
Опорный подшипник
Снять гофру
И все в обратном порядке.

Сообщение от Илья Сергеевич

Опорник это и есть опорный подшипник
Также есть опора стойки
И есть отбойник.

Так вот чтобы поменять гофру, нужно снять стойку
Сжать пружину
Снять опору стойки
Опорный подшипник
Снять гофру
И все в обратном порядке.

объясни тогда зачем снимать сам подшиБник,если пыльник прекрасно и так отсоединяется??