Выбор производителя стоек (амортизаторов)

[QUOTE=Фру;5979671]БухойСантехник,
Не забудь чиркануть отчет)

Чиркану обязательно... Если мне их всё-таки привезут....

Как определить какие пружины стоят на авто? (отличить оригинал от др)

Александр999ххх,
На оригинале в отличии от неоригинала всегда есть цветовая метка, по которой и можно судить по модели пружины.

Сообщение от Фру

Александр999ххх,
На оригинале в отличии от неоригинала всегда есть цветовая метка, по которой и можно судить по модели пружины.

Цвет какой оригинала? хочу точно знать машину не новую покупал, что заменить на др

Заменил сегодня все 4 амора. Поставил строковые showa. Полный комплект вместе с пыльниками и отбойниками на передние обошелся в 21к и замена с развалом ещё 2к. Счастлив как богемот)))

Расскажи как работают новые родные стойки, а то со временем забывается.

Сообщение от Илья Сергеевич

Расскажи как работают новые родные стойки, а то со временем забывается.

Как и положено, работают охренительно)))

---------- Сообщение добавлено 28.10.2014 в 12:09 ----------

Кстати, хоть и не совсем по теме, но все же. Многие на форуме пытаются решить проблему слабых задних пружин, и чуть ли не каждый третий покупает от Си. Так вот, вместе с заменой стоек мне подогнали какие то полиуретановые вставки между витками задних пружин. Причём в вывешенном состоянии эта проставуа легко встаёт меж витков ( второй и третий снизу) и крепится своими желобками. Когда машина встала на ноги, проставка зажимается и машина стала реально выше, на пару см точно, и это незагруженная машина. Посадил сзади 3х человек и машина прлсела не так как обычно. Очень приятно, дёшево и сердито. Менять ничего не пришлось. Цена вопроса 0 рублей

Сообщение от Leagasy

мне подогнали какие то полиуретановые вставки между витками задних пружин. Причём в вывешенном состоянии эта проставуа легко встаёт меж витков ( второй и третий снизу) и крепится своими желобками. Когда машина встала на ноги, проставка зажимается и машина стала реально выше, на пару см точно, и это незагруженная машина. Посадил сзади 3х человек и машина прлсела не так как обычно. Очень приятно, дёшево и сердито. Менять ничего не пришлось. Цена вопроса 0 рублей

межвитковые проставки для пружин - смерть самой пружины.
Из зоны нагрузки уходят как раз те 2 витка, и нагрузка распределяется на оставшиеся свободные витки пружины.

Такие?

Это какие то модные , думаю те попроще. Но суть верно обрисована .

П....да твоим пружинам... Ибо Вобщем , грузить не буду всякими там сопротивлениями на скручивание и изгиб ... Кто учил СопроМат в институте и так понимают... ( EURO ,кстати,простым языком уже основную суть проблемы изложил)
Поезди пол годика - годик... Потом вывесь колёса ,как когда ставил проставки,вытащи их и глянь со штангеном разницу по зазорам где была простава и где пружина работала.....