Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Сообщение от derfet1979

Амортизатор Toxico рассчитан под штатную пружину, а не под Si.
Рано или поздно амморт потечет.Так было у меня и у многих на форуме:после замены штатных пружин амморт потеет, сопливит, течет.

Поэтому либо Si амморт ( или аналог от Каябы) либо назад штатные пружины и Тохицо.

Не такая большая разница в жетскости пружин штатных и SI, поэтому можно поставить аморты под сток с пружинами SI.

Сообщение от Илья Сергеевич

Не такая большая разница в жетскости пружин штатных и SI, поэтому можно поставить аморты под сток с пружинами SI.

Возможно,но все же разница есть и амморт на отбой будет испытывать бОльшие нагрузки, что скажется на сроке его ходимости.
Не зря же под разные пружины идут свои аммотры- инженеры Ходна не дураки

Поэтому поставить оригинал вместе с пружинами от Si -вопрос не в этом, а в том сколько они проходят в таком сочетании, когда даже незначительная разбалансировка подвески приводит к выходу из строя слабых элементов - в данном случае аммортов не рассчитанных под жесткость пружин.

Я сужу по своему опыту: у меня пришло около 1 года и пошли потеть.
Хотя никаких пробоев, раскачки и проседаний кузова не было.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2015 в 14:30 ----------

Сообщение от Артурчикк

Ребят, а вместе со стойками все меняют отбойники, пыльники и опоры?

Рекомендуется, но не обязательно, смотря по состоянию этих элементов.

Сообщение от Charly

Кто будет ставить Токико - пожалуйста делайте фото самих стоек и упаковки

вот такое фото есть

Сообщение от Mikluxa

вот такое фото есть

made in japan, крутяк

derfet1979, в целом, согласен.
Либо полный аналог стока, Токико + обычные пружины.
Либо тогда все от Си, пружины Си4Д и стоки Си4Д (оригинал или кубы)

Сообщение от EURO

derfet1979, в целом, согласен.
Либо полный аналог стока, Токико + обычные пружины.
Либо тогда все от Си, пружины Си4Д и стоки Си4Д (оригинал или кубы)

Мне вот Антон(Фру) сказал чуть иначе:
"С Si пружинами работает любой амортизатор - пружина эта не занижает и не завышает а/м, следовательно амортизатор работает в штатном, оптимальном для него диапазоне"
В общем, опять начинаю сомневаться.
Понятно, что оригинальные си4д стойки- это лучше всего к пружинам си4д, но дорого.

Сообщение от Александр130787

Мне вот Антон(Фру) сказал чуть иначе:
"С Si пружинами работает любой амортизатор - пружина эта не занижает и не завышает а/м, следовательно амортизатор работает в штатном, оптимальном для него диапазоне"

Антон практик, ну если есть такое авторитетное мнение, будем считать, что можно.
Я сам когда-то ездил на родных стойках позади и Си-шными пружинами.
Выше говорил об идеале.

Ребят, а вместе со стойками все меняют отбойники, пыльники и опоры?

Вопрос, по задним стойкам SI, прошел год, менял вместе с пружинами. Тут полез поменять резиночки крепления к кузову. Обнаружил что правый аморт вообще не выходит сам по себе, т.е. газа нет, хотя амортизирует, в левом газ вроде есть но тоже не много видимо.
На вытягивание сильнее раза в 2-3 чем на сжатие. Вопрос, можно ли и нужно ли его заправить?
Похоже что из за отсутствия газа аморт издает хлопки на больших кочках. Что можете посоветовать?

У половины форума si пружины стоят и очень сомневаюсь, что с ними ставили и оригинал амморты от si. Ну как-то же ездят и пробега думаю не мало накатано на разных связках и не думаю, что каждый год меняют запотевшие амморты. Значит есть вполне приемлемая связка сишных пружин и аммортов.. Вопрос очевиден: КАКАЯ?