Выбор производителя стоек (амортизаторов)

Сообщение от Lexer

предлагаю добавить в голосовалку New sr

дилером что-ли стал

Сообщение от ciiViic

дилером что-ли стал

да прост муки выбора =)

---------- Сообщение добавлено 01.04.2015 в 15:07 ----------

Сообщение от Фру

Которые поставили 3-4 человека)

Shinkai поставил один человек =))

Сообщение от Lexer

да прост муки выбора =)

так ставь проверенное, и не парь се мозг

Сообщение от ciiViic

так ставь проверенное, и не парь се мозг

Хочу поставить пружины только назад от si + амортизаторы вкруг поменять, так тут две темы почитал, мозг вскипел напроч))) кто что говорит, кто говорит надо пружины от 4d si ставить, кто от 2d si.. кто пишет exel g норм, ктото говорит гавно..))

Сообщение от Lexer

предлагаю добавить в голосовалку New sr

Которые поставили 3-4 человека)

Начитался я информации по стойкам, но так и не определился какие все таки ставить с пружинами 4d si по кругу. Не хочется терять удовольствия от управления, но и в зубодробильне сидеть тоже не самый лучший вариант. Дайте дельный совет, чтоб голову не ломать больше. Вариант купить стойки 50/50 потекут или нет, так же не рассматриваю, лучше переплатить, чем потом платить дважды.

наверное наиболее дешевле тебе к Фру обратиться.... я себе ставил от си4д перед в сборе, зад от срв пружины, бельштайн от мэрса аммортики

Сообщение от Lexer

Хочу поставить пружины только назад от si

плюс, и передок замени - совет!

Сообщение от Lexer

+ амортизаторы вкруг поменять

можно не тратиться особо, на стоке поездить, потом поменять

Дайте пожалуйста номера на KYB New SR

Сообщение от DjonSV

Дайте пожалуйста номера на KYB New SR

перед NST5433R, NST5433L
зад NSF1115

взял из темы повеска si, лучше перепроверь..

На 300 000 км решил первый раз поменять все стойки(передние пружины и амортизаторы +задние амортизаторы). Хотя подвеска была ещё живая, но хотелось ощущения управления новым авто ) Задние пружины уже были поменяны на Si. Амортизаторы поставил KYB Excel-g. Аморты не понравились сразу-жестковаты. Через 5-7 тысяч потёк задний левый а потом и правый. Передние прожили дольше-примерно 15 тысяч. Машину стало сильно раскачивать на дороге. Так проездил ещё 10 тысяч и решил опять поменять подвеску. Напомню-оригинал проездил 300 тысяч. После недолгих раздумий и переговоров с женой(ибо дорого) купил оригинал. Итог-по сравнению с оригиналом (моё мнение) KYB Excel-g мягко говоря не очень и напрасно выкинутые деньги.