Во время дождя сильно потеют окна. Спасает только кондей. Так и надо?

добывал сам?

распотевать распотевают, вот с объяснением я не согласен

Сообщение от _Vitalich_

...водяной лужи в районе моторонрго отсека, при длительной стоянке с включенным кондиционером.

Лужа - конденсат с радиатора кондея, к % влажности воздуха входящего и выходящего из климата не имеет вообще никакого отношения.

учите матчасть

Сообщение от nixuz

Лужа - конденсат с радиатора кондея, к % влажности воздуха входящего и выходящего из климата не имеет вообще никакого отношения.

Обоснуйте.
Желательно с полным описанием происходящих процессов, при прохождении воздуха через систему кондиционирования, да и пожалуйста внятно объясните откуда берется водяной конденсат под автомобилем.

конденсат обрзуется при данном давлении и влажности если t воздуха достигла "точки росы"

всегда думал, что он образуется снаружи патрубка воздуховода в котором размещен радиатор охладителя

так же как запотевает труба с холодной водой у смесителя

нет?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:48 ----------

Сообщение от Джексон

учите матчасть

хороший совет
но всё и вся ни выучить ни пререучить
и тут я подумал, что автомобильный форум владельцев легковушек среднего класса это удачное место для того что бы освежить школьные знания физики изобарных процессов

сори за краткость реверанса - с мобилки пишу)

Сообщение от nixuz

конденсат обрзуется при данном давлении и влажности если t воздуха достигла "точки росы"

всегда думал, что он образуется снаружи патрубка воздуховода в котором размещен радиатор охладителя

так же как запотевает труба с холодной водой у смесителя

нет?[COLOR="Silver"]

Вот это сильно!!!

Воздух поступает с помощью вентилятора. Забор воздуха для подачи осуществляется с улицы или из салона автомобиля (режим рециркуляции), так же возможен комбинированный режим при установленном климат контроле. Так же предусмотрена подготовка воздуха: очистка, охлаждение/осушение, нагрев. этапы подготовки происходят именно в таком порядке. Все оборудование для подготовки воздуха находится в салоне в пластиковых коробах. Ну с очисткой воздуха все понятно - фильтр.

Охлаждение - наиболее сложная система. Охлаждение основано на переносе тепла хладагентом (в автомобиле это хладон R134a) при изменении его агрегатного состояния, т.е. при переходе из газа в жидкость (конденсация) и из жидкости в газ (испарение). Если надо могу расписать более подробно принцип работы кондиционера. При работе кондиционера воздух охлаждается проходя через испаритель, при этом происходит выпадение влаги (конденсата) на его поверхности. Воды будет тем больше, чем больше разница между температурой входящего воздуха и температурой испарителя, а так же содержанием молекул жидкости в воздухе. Воды собирается достаточно много, и она стекает с ребер испарителя в пластиковый подднон, а из него через дренажную трубку стекает на улицу в районе моторного отсека. За счет этих процессов на выходе получаем холодный сухой воздух.

Охлажденный воздух далее нагревается (если необходимо) с помощью всем известного радиатора печки и подается в салон.

Как влияет кондиционер на запотевшие стекла? Все просто: Воздух сухой после кондиционера, подается на стекло. Малое содержание молекул воды в воздухе начинает компенсироваться молекулами воды на стекле, вода начинает интенсивно испаряться. Стекла "отпотевают". Как можно еще вызвать испарение воды со стекла? Классический способ - нагреть, что и делает печка при отсутствии кондиционера, но способ этот гораздо медленнее.

Во многих машинах при включении режима "обдува лобового стекла" автоматически включается кондиционер.


Описание очень простое, и не захватывает всех проходящих процессов.

ColdWind, с Вашего позволения добавлю свои 5грамм ))

Сообщение от ColdWind

При работе кондиционера воздух охлаждается проходя через испаритель, при этом происходит выпадение влаги (конденсата) на его поверхности. Воды будет тем больше, чем больше разница между температурой входящего воздуха и температурой испарителя, а так же содержанием молекул жидкости в воздухе.

Так вот, есть такое понятие как влагосодержание воздуха
http://tm.fromby.ru/index/p02.htm
Данная физ.величина показывает, какое максимальное количество водяного пара (в граммах)может содержать один кубический метр воздуха при данной температуре.
Как видно из цифр при 0 и при 20 влагосодержание отличается почти в 4 раза.
Таким образом, поступающий воздух более насыщен влагой, особенно летом. И в следствие разницы температур воздуха и испарителя, влага из воздуха на нем и конденсируется.
По этой же самой причине образуется такое явление природы как туман и

Сообщение от nixuz

запотевает труба с холодной водой у смесителя

и в горячей бане тело покрывается капельками влаги

Может просто бухать меньше надо?)

может наоборот больше) спьяну и так видно херова, какой там конденсат)

Сообщение от _Vitalich_

и в горячей бане тело покрывается капельками влаги

Виталич путает причину и следствие
салон потеет, что ли?
тогда летом от машины должно на километр нести потом
а если кожаный салон - телячим потом