АКПП,небольшое провисание а потом Резкое дёрганье при добавление газа

I9fcsn22, а ты не думал для начала свечи, катушки и дроссельную заслонку посмотреть. Что то мне кажется с коробкой у тебя всё в порядке.
На счёт замены коробки, думаю не стоит. Люди по гарантии меняли из-за каких то рывков, через некоторое время опять было тоже самое. То что в коробке у нас что то щелкает, это абсолютно нормально. Такова конструкция нашей АКПП. У нас коробас по конструкции очень похож на механическую. Единственное отличие, там на каждую передачу идут свои фрикционы. Но вот задняя передача включается как механике, там присутствует вилка переключения передачи, которая двигает муфту включения. А сама задняя передача у нас завязана с шестернёй 5 передачи.
Какой у тебя пробег? Каков стиль езды?
Чтобы не было ни каких щелчков и ударов, попробуй следующую схему: останавливаешься -> держишь тормоз и переводишь коробку в положение "N" -> вытягиваешь ручник -> отпускаешь тормоз -> ждешь секунд 2-3 -> нажимаешь тормоз -> переводишь коробку в положение "Р".
То что у тебя коробка дергает вместе с ДВС при переходе с "Р" на "R" или на "D" это надо подушки смотреть.

Ig0raN,
ну просто в точку.

Сообщение от Ig0raN

I9fcsn22, а ты не думал для начала свечи, катушки и дроссельную заслонку посмотреть. Что то мне кажется с коробкой у тебя всё в порядке.
На счёт замены коробки, думаю не стоит. Люди по гарантии меняли из-за каких то рывков, через некоторое время опять было тоже самое. То что в коробке у нас что то щелкает, это абсолютно нормально. Такова конструкция нашей АКПП. У нас коробас по конструкции очень похож на механическую. Единственное отличие, там на каждую передачу идут свои фрикционы. Но вот задняя передача включается как механике, там присутствует вилка переключения передачи, которая двигает муфту включения. А сама задняя передача у нас завязана с шестернёй 5 передачи.
Какой у тебя пробег? Каков стиль езды?
Чтобы не было ни каких щелчков и ударов, попробуй следующую схему: останавливаешься -> держишь тормоз и переводишь коробку в положение "N" -> вытягиваешь ручник -> отпускаешь тормоз -> ждешь секунд 2-3 -> нажимаешь тормоз -> переводишь коробку в положение "Р".
То что у тебя коробка дергает вместе с ДВС при переходе с "Р" на "R" или на "D" это надо подушки смотреть.

+100500

у меня на механике таже ху... с провисанием а потом рывок значит дело не в коробке думаю с инжектор почистить потом топливный фильтр поменять, я думаю дело в этом!

---------- Сообщение добавлено 04.07.2014 в 18:57 ----------

но не уверен