Возможно пробило прокладку под ГБЦ, по симптомам очень похоже на это, или вообще трещина в ГБЦ или блоке. Молись чтобы не последнее.
Возможно пробило прокладку под ГБЦ, по симптомам очень похоже на это, или вообще трещина в ГБЦ или блоке. Молись чтобы не последнее.
somethin,
ну это уж слишком. Может он просто на горячую смотрел когда уровень возрос или доливал на горячую. Если б пробило то или выхлоп был бы с дымком белым или уровень масла бы вырос или антифриз был бы грязный или еще какие симптомы б проявились. Да и щас лето, жара...пробки...
Забыл я глянуть свой бачок, по смотреть идет ли у меня от него патрубок в систему обратно или нет ради интереса как и метки.
SR1,
в магазин зайди да по смотри. толи пол литровую толи литровую я брал в прошлом году еще g12 кажется тоже синяя, но не хондовская. +10+30 рублей к сумме 100. я округлил(если так интересно могу прям "спешл фо ю" сделать завтра фото банки).
Да и я вообще смотрю ты с Донецка, сомневаюсь что ассортимент и цены будут одинаковыми.
так к слову, крик души так сказать по поводу таких мелочей как антифриз: уж если машиной ценой в пол миллиона обладаешь, то не найти 100-150 рублей на антифриз...идиотизм я считаю, ибо тогда машина не по доходам и нефиг ее брать если содержать нет денег.
Последний раз редактировалось Stimice; 07.07.2014 в 00:45.
Stimice,
Если трещина или прокладка то дымка белого на Хонде может и не быть.
TИМОН,
у нас так все хорошо успевает сгорать в цилиндре?)))
На хондах сталкивался один раз с трещиной и 2 раза с прокладкой прогоревшей, дыма небыло, возможно когда не сильно травит, не дымитСообщение от Stimice
igor8313,
как раз таки не на всех автомобилях он стоит, скажу даже что есть авто где вообще бачка нету. В общем спорить не буду как у нас пока не гляну, а то за последние месяца не один десяток ино делал мог запутаться уже.
TИМОН,
ну какие то симптомы же были, типа изменения уровня масла-антифриза, цвета антифриза, бурления при прогазовке в антифризе?
Очень странно это. По моему, не может быть такого. Не могли привести хотя бы один авто для примера. Хочется изучить его устройство.
Всем спасибо за ответы и советы.
Значит,отвечаю..бурления в бачке нету. Проверял да на горячий, уровень был такой что до крышки бачка оставалось 1см. Утром проверил на холодную,всё осталось так же.Сейчас езжу,кубики не прыгают. Заметил что один раз заправился на Лукойле экто плюс,поехал и тут вижу что кубики растут,и перешли за отметку значка,потом всё стабилизировалось. У меня такое чувство что воды я перелил...наверное поменяю всю,а то зимой жопа настанет ещё.
П.С Радиатор мыли,воздух идёт если руку приложит+в салоне холодно.
Если бурления в бачке нет, то пронесло. Бурление в бачке это симптом того, что выхлопные газы прорываются в систему ОЖ.
igor8313,
первый пример в голове Opel Omega A(на некоторых у них есть бачки, на половине нету) был у меня в руках в прошлом году, от радиатора с крышки шел шланг который аккуратно по петлям-креплениям радиатора шел в низ и там висел. И при больших давлениях клапан крышки приподымался и сбрасывалось давление. Может раз в год чуток и долевалось жидкости - это я про то, что через этот шланг не выливалось по пол ведра за год.
И все прекрасно работало и охлаждалось и луж небыло никаких от этого принципа сброса давления избыточного.
---------- Сообщение добавлено 07.07.2014 в 13:07 ----------
Ziliboba47,
один кубик туда, один кубик сюда - это мелочи, естественно как только лишний кубик у вас появился мозги включают вентилятор и температура выравнивается.
При работе на горячую уровень может чуть уменьшаться жидости, т.к. внутри системы давление, от того советую не париться по поводу 1см+ или 1 см- уровня.
Могли перелить немного жидкости от того и уровень до крышки почти вырос. Ибо опять таки внутри системы давление, своя среда, благодаря которому жидкость не кипит при 100 градусах. На холодную уберите с бачка до уровня излишки и по катайтесь- по смотрите за ним.
Я больше чем уверен, что у вас излишняя паника насчет уровня жидкости, это мелочи.
Последний раз редактировалось Stimice; 07.07.2014 в 13:11.
Ваши права
