нужно сменить подушку двигателя, 50820-SNB-J02

Сообщение от igor2009

Хочу поменять самую верхнюю продольную опору (тягу) которая крепится к гидроопоре, может в ней дело

Может и в ней,может и в нижней опоре,а может обе устали.Можно снять попробовать посмотреть их на наличие рваности и трещин.У меня на старой гидроопоре был зазор 5 мм,так она у меня после снятия в руках на две части развалилась

Сообщение от igor2009

блин у меня 5мм. Почему так? Мне подсунули левую подушку? В свободном состоянии (без установки на авто) зазор был больше сантиметра на глаз[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 00:58 ----------

igor2009, как подушка ходит? такая же ситуация: купил оригинал - зазор без нагрузки 10...11 мм, установил - 5 мм.

Сообщение от rus87

....такая же ситуация: купил оригинал - зазор без нагрузки 10...11 мм, установил - 5 мм.

у меня так же.... мне кажется всё-таки наилучший вариант переделывать под BMWшную

francuz, гидроопора новая, а другие подушки вроде не должны влиять на её просадку

igor2009,
А где опору покупал?Номер на ней заводской был?На ютюбе видео где то было как оригинал отличить.

Подложил 2 шайбы толщиной 2 мм с диаметром отверстия 10мм, полёт нормальный, сама опора не порвана, а просто просела, проблему диких вибраций решил за 2 рубля (покупка шайб в хоз магазине) и час своего потраченного времени!

Сообщение от boomerik

Подложил 2 шайбы толщиной 2 мм с диаметром отверстия 10мм, полёт нормальный, сама опора не порвана, а просто просела, проблему диких вибраций решил за 2 рубля (покупка шайб в хоз магазине) и час своего потраченного времени!

Потом придется остальные подушки менять, и тягу реактивную.

Сообщение от cultivated

Потом придется остальные подушки менять, и тягу реактивную.

C чего вдруг????

Сообщение от cultivated

Потом придется остальные подушки менять, и тягу реактивную.

Это всё только ваша теория, неподкреплённая практикой! Через месяц год уже будет, как езжу с подложенными 2-мя шайбами, опора не порвалась и дальше визуально не просела, а если и просела, то только на 1 мм максимум, что на глаз незаметно! Кстати все остальные подушки и тяги в норме! Аналогичный замут сделан у друга, он катается примерно месяцев 8 и тоже всё ГУД. Друг у меня сам не любит руки марать, заехал в сервис частный, сунул шайбы в руки мастеру, ткнул пальцем куда их вмантировать, заплатил 500р. и забыл про опору, и о 7500руб, которых за неё просили. Вот вам и временное решение, теоретики неудавшиеся... Так что, товарищи одноклубники, если ваша опора просела, но не порвалась, можете смело решить проблему подкладыванием шайб!!! Не ну если конечно у вас бабосики ляшку жгут и 8000 рублей для вас не деньги, ставьте оригинал и не парьтесь.

francuz, покупал на emex.ru 50820-SNB-J02 за 6995р. по виду оригинал, коробка вроде тоже похожа, НО она была уже вскрыта и заново запечатанная скотчем))) какая-то наклейка с неё была оторвана (остался след). Сама подушка на оригинал похожа, отличий не нашел, единственное на ней выбито "SVA" и какие-то цифры, вот эти цифры другие (может номер партии). Болт помечен краской двух цветов. На резинке буква N перевернутая и еще что-то как на родной. Показалось странным что резина какая-то мягкая что ли: если потереть пальцем, то крошится как ластик для стирания карандаша с бумаги.
Двигатель кстати трясется как и трясся с порванной в хлам родной подушкой. Единственное улучшение - пропал сильный стук при проезде ям

---------- Сообщение добавлено 08.09.2014 в 22:23 ----------

boomerik, если ты подложил две шайбы по 2мм, то конус подушки уже не фиксируется выступом в аллюминиевом кронштейне, когда ты заворачиваешь гайку сверху, то рвешь резину скручивая её. Шайбы это временная фигня и то ставить можно 1-1.5 мм