Пинает с 3 на 2

Привет всем цивиководам!
Проблема появилась следующая, перед дальней поездкой сменил масло в коробе как обычно - слил и залил. По дороге были и ускорения тапку в пол, и резкие прерывистые обгоны. Под конец пути стал замечать что коробка стала дергать при переключении с 3ей на 2ую передачи. И в автомотическом и в ручном режиме, но не всегда. Пару раз удары были очень сильные. Сейчас еще раз масло сменил, но проблема осталась. Скоро еще буду масло менять, но вдруг там что серьезное? Было у кого нибудь?
Заранее спасибо!

Пробег то хоть какой? Подушки двс посмотри.

Сообщение от BlackBus77

Пробег то хоть какой? Подушки двс посмотри.

при чем тут подушка?

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 11:44 ----------

gradu5,
МАСЛО КАКОЕ ЛИЛ? В КАКОЙ ТАРЕ?

Сообщение от ПУМБА

при чем тут подушка?

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 11:44 ----------

gradu5,
МАСЛО КАКОЕ ЛИЛ? В КАКОЙ ТАРЕ?

пробег 170к
Масло лил honda dw-1 в жести 4 литра

Сообщение от gradu5

пробег 170к
Масло лил honda dw-1 в жести 4 литра

в жесте нормальное....странно, мож просто замена с чем то другим совпала

Про фильтр было,не? тот который наружный

Сообщение от TИМОН

Про фильтр было,не? тот который наружный

раньше не пинало а после замены запинало?двэшка синтетика.....теоретически могло конешно все там отмыть и подзабить каналы но маловероятно

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 12:21 ----------

gradu5,
сколько после замены прошел....фультр раньше меняли?

Сообщение от ПУМБА

раньше не пинало а после замены запинало?двэшка синтетика.....теоретически могло конешно все там отмыть и подзабить каналы но маловероятно

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 12:21 ----------

gradu5,
сколько после замены прошел....фультр раньше меняли?

после первой замены прошел 5.5к, пинки стал замечать где то около 2-3к , ехал по трассе долгое время, не придал значения. Планировал еще пару раз менять масло и поменять фильтр с последней заменой, так как есть еще дерганья на 1.500 оборотах. Но это вроде у многих так?

Сообщение от gradu5

после первой замены прошел 5.5к, пинки стал замечать где то около 2-3к , ехал по трассе долгое время, не придал значения. Планировал еще пару раз менять масло и поменять фильтр с последней заменой, так как есть еще дерганья на 1.500 оборотах. Но это вроде у многих так?

при переходе на дв1 у многих так....меняй еще раз....и мб еще с фильтром

Я залил древнее Z1,не рывков не пиньков что до что после замены