Тормозная жидкость Honda ULTRA Brake Fluid DOT-4 на минеральной основе или синтетика?
Тормозная жидкость Honda ULTRA Brake Fluid DOT-4 на минеральной основе или синтетика?
заменил всю тормозуху на РосДот 6 (Дот4 класс 6) - полет нормальный =)
Сейчас что-то оригинальную литровую сложно найти в продаже (что в железной банке)
А залить хочется нормальную японскую жидкость
В качестве замены рассматриваю TCL, KYK или Seiken. Что лучше? Сам склоняюсь в пользу Seiken.
Dmitriy_, обрати внимание на 5.1
https://exist.ru/Catalog/Goods/7/304...67_10314)1_7_1)
зачем 5,1 если в мануале dot 3 или dot 4.Сообщение от EURO
Тормозная жидкость DOT5.1 является относительно новой и имеет гликолевую основу. Что касается принципиального характера тормозной жидкости 5.1, его можно определить, как "высокотехнологичная" тормозная жидкость DOT4.
Преимущества DOT5.1:
- DOT5.1 обеспечивает превосходную работу, по сравнению с другими тормозными жидкостями, которые рассматриваются в данной статье.
- У нее более высокая точка кипения, по сравнению с DOT3 или 4, как начальная, так и конечная. Фактически, конечная точка кипения (около 275 градусов С) почти такая же, как у гоночных тормозных жидкостей (около 300 градусов С), а начальная точка кипения тормозной жидкости 5.1 (примерно 175-200 градусов С) естественно значительно выше, чем у гоночных тормозных жидкостей (около 145 градусов).
- DOT5.1 является совместимой с любыми резиновыми компонентами.
Жидкости класса DОТ 5.1, не содержащие силикона, иногда обозначают, как DОТ 5.1 NSBBF, а силиконовые ДОТ 5 SBBF. Аббревиатура NSBBF означает “non silicon based brake fluids” (“тормозная жидкость, не основанная на силиконе”), а SBBF - “silicon based brake fluids” (“тормозная жидкость, основанная на силиконе”).
НУ И ЕЩЕ НЕМНОГО ТЕОРИИ
https://www.eurol-rus.ru/o-kompanii-...dkost-DOT.html
Логично. А вот по мануалу в мой двиг идет масло категорий по API SG/SJ, но заливаю я все-таки современную синтетику SN категории. Хотя было бы круто заливать SG какое-нить, у него цена пара тыщ за 20 литров...
По сути лучше заливать sg раз в 5000км, чем sn раз в 15000км.
Да и дешевле.
Так и с тормозной жидкостью. Лучше дот4 раз в два года, чем 5.1 раз в три.
Вам правильно ответили. С маслом не стоит сравнивать. 5.1 не как улучшенная замена для 4 идет. Она просто для других автомобилей. Вот в NSX наверное как раз 5.1 по мануалу идет)
---------- Сообщение добавлено 04.12.2018 в 21:39 ----------
я подешевле нашел через zzap 615р да и 700р не так дорого за литр японского) она меняется не так часто. Зато всякие резиночки сальнички целее будут. Seiken вроде как на конвейер для японцев поставляют тормозную. По сути как idemitsu только по тормозам)
Dmitriy_, Мотюль 5.1. Афигенно понравилась тем, что в лютые морозы педаль тормоза нажималась мягко. Но цена нифига не скромная. А так да, я тож за Сейкен.
Ваши права
Ответить с цитированием