ДТП.Грустно.

Сообщение от ПУМБА

чего греха таить ...было


0-20 сюда....мотор угробишь.....оно как ни странно тоже не угарает и расхода нет....плюс динамика и расход меньше

А эта, как щас на 0-20 переходить? Мыть не мыть?Или просто слить када менять срок подойдет и залить 0-20?НАпомню, матор всю жисть на 0-40
и это как оно зимой?не окалеет?

Сообщение от lomon

А эта, как щас на 0-20 переходить? Мыть не мыть?Или просто слить када менять срок подойдет и залить 0-20?НАпомню, матор всю жисть на 0-40

мыть ничего не надо, слит залил и.....чуть пораньше еще раз смени...фсе....лучше через 1-1,5

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 09:48 ----------

lomon,
двигатели K R L серии специально разработаны под жидкое масло

ПУМБА,
Ну и произвадитель какбэ рекомендуэ...именно 0-20

Сообщение от lomon

ПУМБА,
Ну и произвадитель какбэ рекомендуэ...именно 0-20

да я лью оригинал и меняю через 7-8 ))))

Цепные моторы (не жыгули) на житкам ездят.

я кстате када в В16 мотор залил 5в40 он хуже ехать стал, я сразу слил масло это и влил 5в30 как обычно и всё,мотор подубасил

---------- Сообщение добавлено 26.09.2014 в 19:29 ----------

Сообщение от ПУМБА

да я лью оригинал и меняю через 7-8 ))))

Сообщение от TИМОН

что смешного то?

Зимой 0-20 и 0-40 одинаковы, по первой цифре смотри, минус 10 градусов

Сообщение от dobrij88

Зимой 0-20 и 0-40 одинаковы, по первой цифре смотри, минус 10 градусов

мотору когда нагреется пох зима или лето вот тогда вязкость то и имеет значение.....слаб ты однако в тех.вопросах

Сообщение от ПУМБА

мотору когда нагреется пох зима или лето вот тогда вязкость то и имеет значение.....слаб ты однако в тех.вопросах

Правильно говориш

Сообщение от TИМОН

Правильно говориш

ф книжке прочитал....ты че я и свечи то выкрутить не смогу