Не едит с пассажирами

Сообщение от ghostinweb

Да это понятно, просто если лепестки не трогать, оно само переключает, причем крутит до отсечки, а вниз щелкает сразу на 4000 оборотов, получается такой реальный спорт-режим. Вобщем если воткнуть s и ехать на нем как на автомате, то в шашки на мкаде играть становятся гораздо интереснее.

на 4000 это как ?

Это меньше 4000 не опускается почти, едет в режиме максимального момента

Сообщение от yOR0

У друга 1.4 на МКПП Jetta .. Все там ощущается .. И после 120 за колеблешься разгонять ..
1.8tsi АКПП (не дсг) 2 тела взрослых 80-90 в салоне уже ощущается , но не так как на сивике и в плане разгона и в плане торможения.

Хз че у него на джетте, я говорю то,что сам ощущаю всравнении с цивиком.

Сообщение от ghostinweb

Да это понятно, просто если лепестки не трогать, оно само переключает, причем крутит до отсечки, а вниз щелкает сразу на 4000 оборотов, получается такой реальный спорт-режим. Вобщем если воткнуть s и ехать на нем как на автомате, то в шашки на мкаде играть становятся гораздо интереснее.

Это оно так и на D ведет себя если немного пожарить на машине адаптируется.
Единственная реальная разница в том что на S без лепестков машина держит обороты в накате выше, изза чего и получается более быстрая реакция на газ.

Ну и кстати если не жать лепестки то в автоматическом режиме на S коробка не переключается выше 3 передачи.