Кондиционер не холодит в пробках

Попробуйте включить поток воздуха ТОЛЬКО на лобовое стекло, темпратуру минимальной.
ЗЫ
Здесь один товарищь ездил с врубленным на всю климатом и немного опущенными стеклами)

А может просто фриона мало?

незнаю у меня работает нормально,правда до того как машину затонировал кондёр вообще не помогал ,а сейчас всё тип-топ!

самое первое что может быть фильтр. на 20 тыс он по москве 100% уже забитый (по себе знаю, было нечто похожее, поменял и все прошло). если же автор его поменял, то наверное не стои искать причину в радиаторе или фреоне.
в пробке на холостых кондиционер будет работать априори хуже чем на обротах. попробуй погазовать в пробке до 2000 оборотов и почувствуй разницу.
так и должно все быть, на ХХ кондею не хватает мощности. все очень просто

Сообщение от Хочу CIVIC

самое первое что может быть фильтр. на 20 тыс он по москве 100% уже забитый (по себе знаю, было нечто похожее, поменял и все прошло). если же автор его поменял, то наверное не стои искать причину в радиаторе или фреоне.
в пробке на холостых кондиционер будет работать априори хуже чем на обротах. попробуй погазовать в пробке до 2000 оборотов и почувствуй разницу.
так и должно все быть, на ХХ кондею не хватает мощности. все очень просто

У меня в пробках нормально охлаждает, так что, как у автора быть не должно.

это все субъективные ощущения

Сообщение от DIA-Eclipse

Короче...воздухопоток отличный...но в пробках он теплый...едва прохладный...но холод чувствуется...

"в пробках от теплый, но холод чувствуется....." как тут понять как он работает?
холод чувствуется значит работает. для тебя может это "нормально", для него нет. все субъективно

У себя заметил, что кондей в режиме рециркуляции _гораздо_ более холодный воздух дает, нежели с забором воздуха извне

1. На оборотах ХХ ниже скорость компрессора => производительность холода ниже
2. В режиме рециркуляции кондей доохлаждает воздух салона, в режиме притока пытается заморозить забортный воздух, что гораздо сложнее.
3. Кондюк слабоват все-таки. При +35 запаса уже нет. Правда и жары у нас больше не бывает

Сообщение от Samurai

1. На оборотах ХХ ниже скорость компрессора => производительность холода ниже
2. В режиме рециркуляции кондей доохлаждает воздух салона, в режиме притока пытается заморозить забортный воздух, что гораздо сложнее.
3. Кондюк слабоват все-таки. При +35 запаса уже нет. Правда и жары у нас больше не бывает

Не знаю... У нас на прошлой неделе несколько дней в тени 36-37 град. было! И холодит так что руль холоднющий - что в пробках что в движении...

Одесса. В тени 31-32. Что в пробках, что в движении разницу в охлаждении почти не чувствую. Считаю надо показаться сервисменам.