У меня стучали сайленты передние, особенно это чувствовалось, когда на подъеме с газом проходишь поперечный стык (бугор, яму) на дороге. Удар бодро ощущался прям. При этом, на сайлентах трещины были, но небольшие. А когда сняли - сверху уже увидели глубокие. С ямы их не видно. На новых сайлентах такие препятствия проходятся без удара в подвеске.
Это из личного опыта, может поможет в диагностике.
П.С. Новые оригинальные сайленты порвались через 2-3 тысячи. Наверное подделка.
Народ, подскажите! вывесил правое колесо на домкрате при смене шин и случайно обнаружил, что если покачать колесо в горизонтальной оси (вокруг аморта), то слышен стук в районе тяг к рулевой, при вертикальном покачивании люфта нет. это рейка или еще что из подвеки может стучать? люфт при покачивании 1-2мм.. в начале и конце стук металлический.
Наконечник,тяга....люфт в рейке-дергаешь за тягу при вывернутом рулеСообщение от Galaktionov
стучит когда колеса вывернуты то слева то справа...
рейка лечена ремкомплектом 20 000 тому назад...
поменял линки переднего стаба наконечники рулевой тяги на новые.. сайленты передних рычагов на полеуретан
и стук как бы так и остался
шрузы снял пыльник глянул в виду живые!
хруста звуков нет когда начинаешь трогаться
именно если колеса вывернуть!
хз что стучит... занакомый мастер тоже смотрел не нашел ничего(((((((((((
Стук и скрежет в подвеске.
Доброго дня! Недавно начал замечать скрежет при поворотах руля на месте , подумываю на рулевую рейку, так как звук какой то буд то треск небольшой. Присутствует стук спереди в правой стороне на стыках или заплатках на дороге, так же не знаю от чего это. Был в сервисе где осматривали подвеску. сказали что стук в тяге рулевой правой и наконечники не такие тугие (ходят от руки). Подскажите на что еще обратить внимание при очередном осмотре? и стоит ли заказывать запчасти с екзиста?
екзист закрылся
угу дешего и заменителей море за адекватные деньги эхх
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием