Кондиционер, гарантия или нет.

Сообщение от Porebuh

кстати,а сам кондей включается вообще?У меня просто даже не включался,когда вытек весь фреон...

Согласен, у меня на прошлом Крузере сгнила трубка заднего контура, фреон ессесно ушел. Климат отказывался включаться. В деталях это было так - запускаешь климат - тут же прыгают обороты, бо как компрессор включается - попытка работы 2 секунды - автоотключение.....лампочка индикации работы кондея сразу гаснет

Все просто, система кондиционирования работает только если в системе есть давление, как только где-то пробой и фрион выходит, давление падает, компрессор перестает работать... при этом лампочка кондиционера может гореть

нет у меня все нормально включается даже без проблем, температуру горячую выставляешь все работает, но когда сам кондей включаешь на минимум например то охлаждения не происходит, и появляется писк какой то непонятный только при включении кондея.

а на счет заправки, никто не знает какой там фрион залит, там их просто всего 3 вида, у меня отец работает с кондеями, и заправит если что бесплатно так как клапана там одинаковые везде, а вот надо только знать какой фрион из 3х видов и сколько давление в системе. Кстати не в инструкции по эксплуатации не в сервисной книжке про фрион не слова нету какой он там.

Сообщение от Thompson

а на счет заправки, никто не знает какой там фрион залит, там их просто всего 3 вида, у меня отец работает с кондеями, и заправит если что бесплатно так как клапана там одинаковые везде, а вот надо только знать какой фрион из 3х видов и сколько давление в системе. Кстати не в инструкции по эксплуатации не в сервисной книжке про фрион не слова нету какой он там.

какой фрион не знаю а кол-во 550 по моему. мне на дилере сказали 5500 а когда приехал заправлять (не на дилер) сказали что 550...

по самому фриону там его точно только 3 вида, 2 из них взаимозаменяемые а 1 нет. так что тут надо точно знать.

Я вот записался на диагностику в чесверг посмотрим что скажут, буду надеяться на лучшее. Но что то мне кажется что это не должен быть радиатор, потому что на беглый осмотр он цел и повреждений никаких нету.

Кстати оч смущает этот писк который появляется именно при включении кондея.

мериют они его там на вес

Сообщение от Thompson

по самому фриону там его точно только 3 вида, 2 из них взаимозаменяемые а 1 нет. так что тут надо точно знать.

Я вот записался на диагностику в чесверг посмотрим что скажут, буду надеяться на лучшее. Но что то мне кажется что это не должен быть радиатор, потому что на беглый осмотр он цел и повреждений никаких нету.

Кстати оч смущает этот писк который появляется именно при включении кондея.

Это от компрессора, подшипнику пипец пришел наверно...

А какая тебе разница каким заправлять если старый весь вышел???

Подшипнику то врядли, так как когда сам капот открываешь ничего не слышно вроде посторонних звуков, они только в салоне, если бы это была какая нить 9ка или 10ка я бы подумал что листок какой попал в воздуховод и теперь там шумит, но здесь такое исключено.

Сообщение от B_K_S

А какая тебе разница каким заправлять если старый весь вышел???

А вот здесь не соглашусь, фрион штука такая что не всюду её лить то можно, не зря одни заменяемые а другие нет, значит там что то не так просто, может резинки разъедаются может еще что то не так, думаю что какой то определенный надо это точно.