ТехЦентр «АИДА» - 10%

Сообщение от FunAndDr1ve

Здравствуйте! Пришло время делать ТО, пробег 50000 км, но машина конца 2008г. Масла в коробке и двигателе заменены недавно, колодки и фильтра тоже. Что еще осталось сделать? Какие проверки необходимы и расценки на них, если не сложно. Спасибо!

Добрый день.
Как мы все знаем периодичность технического обслуживания хонды сивик составляет каждые 15000 км, или раз в год.
По возрасту Вашего автомобиля сейчас необходимо делать ТО 105.
в 2009 - ТО 15000
в 2010 - ТО 30000
в 2011 - ТО 45000
в 2012 - ТО 60000
в 2013 - ТО 75000
в 2014 - ТО 90000
в 2015 - ТО 105000
Само "ТО 105" минимальное на нем по регламенту меняется только масло с фильтром в двигатели, ну и плюс диагностические работы.
Масло в двигатели и в коробке, колодки, фильтра Вы говорите что уже заменены, тогда получается Вам необходимо только произвести диагностику ходовой ее Вы можете произвести у нас 702 руб или бесплатно воспользовавшись например одной из наших акций:
Акция Бесплатная -Диагностика ходовой при ремонте. <= нажми чтобы узнать подробности
Акция Бесплатная -Диагностика ходовой при 1-м посещении. <= нажми чтобы узнать подробности

Но, вопрос менялась ли :
- Тормозная жидкость (должны были делать на ТО45 и ТО90)
Работа 936 руб
+ тормозная жидкость 400 руб

- Регулировка клапанов (должны были делать на ТО45, ТО60 и ТО90)
Работа 1872 руб
Прокладка клапанной крышки 980 руб.
Перед данной работой рекомендуем произвести Наружную мойку двигателя 292,5 руб
+Очиститель двигателя 400 руб.

-Топливный фильтр (должны были делать ТО90)
Работа 2925 руб
+ Топливный фильтр 4 500 руб.

Для выполнения данных работ могут потребоваться общие расходные материалы (смазки, очистители и т.д.) от 180 руб

Автомобиль в ремонт принимается только в чистом виде, если автомобиль будет загрязнен то потребуется мойка ее стоимость 292,5руб.

Все цены приведены с учетом клубной скидки.
Но!! Вы можете получить еще дополнительную скидку 10% на работу оформив купон на Акцию "Удачный день!" на нашем сайте!

Focus-nik,
Да мне нужно периодическое обслуживание.
Просто приехал в один из клубных сервисов аудюшных, а они даже не знают сколько масла в двиге должно быть.. Вот после этого как-то ссыкотно к ним возвращаться)
Мне хочется найти спецов, как есть у вас, которые по звуку из-за ворот определят, что с тачкой случилось.
Конкретно:
Машина Ауди А5 3,2 FSI Quattro

---------- Сообщение добавлено 25.03.2015 в 01:53 ----------

Сейчас например потеет вакуумный насос (вроде так называется). Заехал к "клубням" те посмотрели и вынесли вердикт - замена вакуумного насоса (прим. 15 тыров), а реально в ауди-клубе уже придумали заплатку в виде ремпкомплекта от КАМАЗа для ГУР, стоимостью 100 руб + работа 1000 руб. Разница налицо.

Nomaq - не позорься
продай иномарку, купи тазик !!!

всегда удивлял такой народ

Хоффман,
это ты к чему?
К тому что мне впадлу отдать 15 тысяч за замену исправно работающей детали, вся несправность которой заключается в резинке стоимостью 10 рублей? Чтобы ты понимал о чем я:
http://www.audi-club.ru/forum/showpo...&postcount=599 - или и после этого ты как правильный пойдешь за насосом?!
Или к тому, что мне хочется найти норм спецов?
Если тебе интересно разбрасываться деньгами - то делай это молча!
Всегда поражали такие люди, которым лишь бы ляпнуть..

Focus-nik,
Спасибо большое за подробный ответ, но разве приоретет не в км пробега? Например топливный фильтр по пробегу отходил только чуть больше половины ресурса.

Сообщение от FunAndDr1ve

Focus-nik,
Спасибо большое за подробный ответ, но разве приоретет не в км пробега? Например топливный фильтр по пробегу отходил только чуть больше половины ресурса.

Добрый день.
Ну как сказать, хонда же не просто так говорит о том что обслуживание раз в год...
Просто вы спросили "что еще осталось", я Вам и написал все возможные варианты чего может потребоваться .

Мое мнение, что конечно топливный фильтр наверно нет не какого смысла менять на 50К км, для него по сути это только пол ресурса по объему очищенного топлива, если бы у меня была такая ситуация как у Вас (50к пробег, 2008 г.в.) я бы его сменил, но чуть позже ну скажет так где ближе к 70К. Хуже от этого машине бы точно не стало.

Тормозную жидкость менять надо не зависимо от пробег,не реже чем раз в два года. Тормозная жидкость гидроскопична и со временем она теряет свои свойства и в следствии этого повышается шансы ее перегрева в процессе эксплуатации, что приводит к ухудшению тормозных свойств.

По клапанам, тут конечно все зависит от того на каком пробеге это делали до этого, если скажем это делали на 45000 то конечно сейчас в регулировке нет не какой необходимости. А так же необходимость регулировку клапанов можно определить по второстепенным признакам (ну как минимум послушать мотор, а так же посмотреть по сканеру - хотя этот способ не всегда точен)

Nomaq,
а в ВДВ не пробовал? правда они сейчас на Полярную с Нижегородки перебрались, я у них А4 пользовал и по ТО тоже

Чудик,
Да вот на него и посматриваю, только в последнее время (после переезда) отзывы неоднозначные.

Дим, извини за оффтоп, Пилота по-прежнему буду обслуживать у вас.
Теме АП!

Focus-nik,
Благодарю Вас! Клапана регулировали год назад на 40к км, так что приеду к Вам на диагностику ходовой и замену тормозной)

Руки не доходили, ворвусь с отзывом.

Не так давно приобрел сивку 11 года, 50ткм, съездил в Аиду на ТО. Поменяли мне все, по согласованию как на 45ткм, плюс мелочи (обоснованные, естественно).

После 200-300км начали скрипеть колодки, при медленном оттормаживании, просто дико. Диски родные, колодки поставили вполне популярные, и много где положительных о них отзывов. После тысячи, т.к. они все таки не притерлись, связался с Дмитрием, колодки в итоге поменяли по гарантии на те же, но из другой партии, немного поскрипели, попритерались, сейчас изредка визжат при езде задом, не напрягает, вполне доволен. Очень подкупает подобное отношение к клиентам.

Не так давно меня мило поцеловали в задницу, ссадины, разрыв пластика, сломанный кронштейн. Буквально за полдня ребята мне восстановили бампер до первоначального состояния, стоит как влитой, опять же я снова всем доволен.

В ближайшие пару недель планирую таки доехать с заменой форсунок и крышек омывателей фар.

Ну это так, для коллекции хороших отзывов.
Еще раз спасибо работникам за терпение и ответственность за свою работу.