Снятие и дефектовка механизма сцепления не входит в первичную диагностику сцепления .
Первичная диагностика включает в себя:
Проверить уровень и качество рабочих жидкостей (в данном случаи жидкости привода сцепления)
Проверка рабочего и главного цилиндра сцепления на наличие течи и работоспособность.
Так же она включает в себя :
Совершить тестовую поездку
При которой проверяется ход педали сцепления, точку контакта сцепления.
Проверить работоспособность сцепления (выжим, включение передач, наличие /отсутствия пробуксовки)
Далее по результатом первичной диагностике уже можно определится и согласовать ход дальнейших действий.
По описанным выше Вами симптомам, на данный момент нет четкого понимания в причинах и характере не исправности, и о чем вообще можно говорить не видя машину - можно только гадать!
Вы пишите что машина "плохо разгоняется на высоких оборотах" - причин данной неисправности может бы масса, и они могут быть и не связаны со сцеплением.
Основные признаки неисправного сцепления это:
1. Пробуксовка - когда при разгоне обороты растут, скорость при этом автомобиль не набирает (увеличение оборотов идет не пропорционально увеличению скорости )
2. Отсутствие "выжима" (когда не происходит размыкания сцепления) при этом передачи включаются туго, с хвостом.
Еще раз повторю, найдите удобное для вас время, приезжайте проверим - увидим неисправность и на месте уже будем с Вами решать как быть дальше, какие сроки ремонта, когда как и что.
Последний раз редактировалось Focus-nik; 21.08.2017 в 22:10.
Мне кажется я доходчиво написал
Хорошо - присутствуют пробуксовки в работе сцепления....вяло катится при том что обороты высоки.
Про бросить сцепление на полных оборотах я уже молчу. Как с включенной VSA так и без нее.
То же с перегазовкой, жму педаль сцепления, даю обороты, отпускаю педаль, обороты держаться тачка еле ускоряется.
Не так просто, среди рабочей недели выделить пол дня + неопределенное колво времеми, которое потребуется после.
Ахххах![]()
Добрый день. Уточните стоимость диагностики ходовой.
Симптомы - при резком нажатии или отпускании педали газа слышен явный щелчок и машину толкает вперед или назад соответственно. Сами передачи переключаются отлично, как и раньше, щелчок связан именно с подключением или отключением акселератора. Если нажимать газ плавно, толчков нет, но какой то щелчок переключения слышен отчетливо.
Добрый день.
Диагностика ходовой 600 руб
При ремонте м при первом обращении в наш техцентр диагностика подвески бесплатная.
Машина 4д или 5д ?
Автомобиль в ремонт принимается только в чистом виде, если автомобиль будет загрязнен то потребуется мойка ее стоимость 250руб.
Цены приведены с учетом клубной скидки 20%( По Акции "Замершая Скидка-20"-Скидка предоставляется по заявке клиента)
![]()
Последний раз редактировалось Focus-nik; 21.08.2017 в 22:33.