Заводится на горячую с третьего раза

Доброго времени суток, друзья. Почему может не заводиться сивка "на горячую" с первого раза? Оставляешь ее на минут сорок-час - заводится стандартно с третьего раза. Если оставлять на большее время - заводится с полпинка, равно, как и в -27. Почитал интернет, форум, говорят, проблема в главном реле. Конкретно по восьмому сивику такой инфы не нашел. Там описывались сивики 4 и 6 поколения.

У меня подобное было на 41м Москвиче. Проблема там заключалась в том, что в корпусе втягивающего реле образовалась трещина. Когда машина была горячая, то трещина увеличивалась из-за теплового расширения и где-то внутри реле пропадал контакт - не заводилась. Когда остывала, - контакт восстанавливался и машина заводилась с полпинка.

Сообщение от Dactil

У меня подобное было на 41м Москвиче. Проблема там заключалась в том, что в корпусе втягивающего реле образовалась трещина. Когда машина была горячая, то трещина увеличивалась из-за теплового расширения и где-то внутри реле пропадал контакт - не заводилась. Когда остывала, - контакт восстанавливался и машина заводилась с полпинка.

Ок, спасибо за информацию

prot1, стартер не включается или двигатель не схватывает?

Сообщение от igor2009

prot1, стартер не включается или двигатель не схватывает?

Стартер маслает, двигатель не схватывает. Автозапуск тоже с 3-4 раза заводит на горячую.

форсунки текут. вынимай и на стенд их

Сообщение от lexan

форсунки текут. вынимай и на стенд их

Если бы форсунки, диагностика показала бы. Когда покупал машину, все проверили хорошо, но и тогда такой косяк был, я думал, ключ считывать не успевает, иммобилайзер сдохший...

---------- Сообщение добавлено 26.01.2015 в 08:18 ----------

Сообщение от SIRHondaRussian

Ты ранее, что делал. Какие ремонтные работы проводил. У знакомого такая херня произошла после замены сцепы робота. Чайники в сервисе не до конца прикрутили плюс на стартере. Он долго мучился причину-выясняя, грешил на реле, предохр, сигналку - у него их 3 стояло - все достал. Короче хапнул счастья.

я еще ничего не делал, кроме установки сигналки с автозапуском. Но, как я писал выше, такая проблема была и при прежней сигналке. На руках бумажки ТО прежнего владельца, ничего палевного не делал он, расходники, масла, фильтра, птф с бампером кольнул и заменил и т.д.

---------- Сообщение добавлено 26.01.2015 в 08:20 ----------

Сообщение от igor2009

тут вариантов много может быть.
текучесть форсунок можно проверить запуском с газом в пол

А что должно произойти?

тут вариантов много может быть.
текучесть форсунок можно проверить запуском с газом в пол
у меня на другой машине такая проблема была из-за замаслянного датчика коленвала, а еще на другой - из-за датчика температуры

Сообщение от prot1

Доброго времени суток, друзья. Почему может не заводиться сивка "на горячую" с первого раза? Оставляешь ее на минут сорок-час - заводится стандартно с третьего раза. Если оставлять на большее время - заводится с полпинка, равно, как и в -27. Почитал интернет, форум, говорят, проблема в главном реле. Конкретно по восьмому сивику такой инфы не нашел. Там описывались сивики 4 и 6 поколения.

Ты ранее, что делал. Какие ремонтные работы проводил. У знакомого такая херня произошла после замены сцепы робота. Чайники в сервисе не до конца прикрутили плюс на стартере. Он долго мучился причину-выясняя, грешил на реле, предохр, сигналку - у него их 3 стояло - все достал. Короче хапнул счастья.

На цивике 8 датчик колена хоть отключи совсем заведется один хрен