исчез хладогент из кондиционера

Фреон срока службы практически не имеет. Единственное ограничение нарушение герметичности системы. Масло в системе уже есть оно туда попадает из компрессора и в него же потом и возвращается. Газ уходить НЕ ДОЛЖЕН !!!! Если газа НЕТ - ЭТО поломка. Единственное если гермитичность нарушена в результате внешнего повреждения тогда вина владельца. ЕСли же газ ушел по другой причине это неисправность автомобиля. НО в любом случае НЕТ газа - ИЩИ течь.

Я тоже холодильщик - любитель но любознательный. Я себе сделал морозильную камеру на грузовик. Работает. Так вот если скажем вместо 502 (старый) фреона заправить 22 то работать будет НО износ компрессора резко возрастает. У меня клапана выгрызли за 2 месяца работы 4мм клапанной доски. Там есть таблицы замены газа, НО менять газ не рекомендуется. Если скажем копрессор работал на 12 фреоне то 134 туда лучше не лить и наоборот. При радикальной замене фреона нужно вместе с газом менять и масло. И вот удалить из системы старое масло практически нереально. Ну и еще в системе используются различные клапана -датчики которые ТОЖЕ заточены под определенный тип фреона. Потому у тебя и были трудности при замене компрессора. Все это в комплексе работает долго и стабильно и замена любого элемента системы на альтернативный требут ПОЛНОГО пересмотра конструкции. Я эту проблему решал скрупулёзным подбором компонентов. На счет дебилов полностью согласен. Вопрос с маслом даже не комментируется отмечу что не просто СПЕЦИАЛЬНОЕ а еще есть синтетика и минералка и сам понимаешь при неправильном смешивании получится кака. Специалистов очень мало и как правило дилетанты. В общем ничего сложного но есть пара тонких моментов цена которых в лучшем случае замена газа в худшем замена компрессора.

Мне интересно как все решилось?
Моя версия: Видимо новый компрессор был более производительный чем старый. Ему просто нахватало площади конденсатора (фреон не успевал сконденсироваться и попадал в Испаритель слишком горячим или не совсем жидким) и потому срабатывал датчик давления. Или тебе налили мало газа. Хотя это врятли потому что это очень грубая ошибка и любой холодильщик заправляет по приборам а такой прокол может произойти только если ребята газ надували на глаз. Ну или самый страшный вариант в новом компрессоре было масло не того типа.