Нужен совет по ситуации с мотором...

Страница 10 из 14 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 134
  1. #91
    Старожил
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

    ---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

    в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))
    Какую-то ерунду пишешь. И я тебе уже об этом говорил. Где в хонде маслянные каналы "как капиляры"? Чем отличается двигатель тайпера с рекомендациями w40 от нашего? Может быть у двигателя с рекомендациями под 0w20 меньше зазоры? Что ты все "инженерами хонды" пугаешь людей? Эти же инженеры переписали мануалы для двигателей с w40 под w20, технически ничего в двигателях не меняя. Еще раз повторяю, масло с низкой вязкостью на горячую - это один из этапов борьбы за экологию и расход. При общих равных чем больше вязкость на горячую - тем прочнее масляная пленка, но при увеличении вязкости возможно непрокачивание масла в подшипники скольжения, но тут я тебе уже приводил сравнение зазоров в подшипниках скольжения нашего двигателя и двигателей с рекомендованным w40, они не отличаются.

    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 15:01 ----------

    Общая рекомендация: меняйте масло чаще - двигатель проживет дольше.


  2. #92
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas83 Посмотреть сообщение
    Какую-то ерунду пишешь. И я тебе уже об этом говорил. Где в хонде маслянные каналы "как капиляры"? Чем отличается двигатель тайпера с рекомендациями w40 от нашего? Может быть у двигателя с рекомендациями под 0w20 меньше зазоры? Что ты все "инженерами хонды" пугаешь людей? Эти же инженеры переписали мануалы для двигателей с w40 под w20, технически ничего в двигателях не меняя. Еще раз повторяю, масло с низкой вязкостью на горячую - это один из этапов борьбы за экологию и расход. При общих равных чем больше вязкость на горячую - тем прочнее масляная пленка, но при увеличении вязкости возможно непрокачивание масла в подшипники скольжения, но тут я тебе уже приводил сравнение зазоров в подшипниках скольжения нашего двигателя и двигателей с рекомендованным w40, они не отличаются.

    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 15:01 ----------

    Общая рекомендация: меняйте масло чаще - двигатель проживет дольше.
    Стас лей что угодно себе

  3. #93
    Старожил
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    Стас лей что угодно себе
    Так я и лью. Не нужно распростронять автосуеверия.

  4. #94
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas83 Посмотреть сообщение
    Так я и лью. Не нужно распростронять автосуеверия.
    ты на что сватаешь? всем лить 30-40?

  5. #95
    Старожил
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    387

    По умолчанию

    2 топикстартер: У тебя интервалы замены офигенские. 180тык. - это более чем достойно для такой эксплуатации. Вангую, что кольца у тебя залегли и коксу в двигателе - пресс. Скорее всего при таком пробеге ограничишься "полукапиталкой". Поменяешь колечки, резинки, цилиндры измеришь (вдруг я не прав) двигатель помоешь и успокоишься на этом))

  6. #96
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas83 Посмотреть сообщение
    2 топикстартер: У тебя интервалы замены офигенские. 180тык. - это более чем достойно для такой эксплуатации. Вангую, что кольца у тебя залегли и коксу в двигателе - пресс. Скорее всего при таком пробеге ограничишься "полукапиталкой". Поменяешь колечки, резинки, цилиндры измеришь (вдруг я не прав) двигатель помоешь и успокоишься на этом))
    упустил важную деталь...и масло только 5-40

  7. #97
    Старожил
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    ты на что сватаешь? всем лить 30-40?
    Я за то, чтобы не ставить страшные диагнозы по вязкости применяемого масла. И лить то, что считаешь нужным (у всех в городах разная ситуация с масло-дилерами и расклад по маркам разный, ограничивать в выборе себя не стоит, имхо), сознавая, что от того, что ты зальешь w40 - стружка из двигателя не пойдет.

  8. #98
    БыВаЛыЙ
    Регистрация
    09.04.2014
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    7,769

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stas83 Посмотреть сообщение
    Я за то, чтобы не ставить страшные диагнозы по вязкости применяемого масла. И лить то, что считаешь нужным (у всех в городах разная ситуация с масло-дилерами и расклад по маркам разный, ограничивать в выборе себя не стоит, имхо), сознавая, что от того, что ты зальешь w40 - стружка из двигателя не пойдет.
    хорошо, в городах выбор предостаточный))) обоснуй мне чем ты руководствуешься заливая 30-ку или 40-ку, кроме личных предпочтений? и чем не устраивает 0-20?))

    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 12:28 ----------

    пы сы. лить то что считаешь нужным достойный ответ

  9. #99
    Старожил
    Регистрация
    13.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    538

    По умолчанию

    Где написано что надо лить только 20ку?

  10. #100
    Старожил
    Регистрация
    18.10.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПУМБА Посмотреть сообщение
    хорошо, в городах выбор предостаточный))) обоснуй мне чем ты руководствуешься заливая 30-ку или 40-ку, кроме личных предпочтений? и чем не устраивает 0-20?))

    ---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 12:28 ----------

    пы сы. лить то что считаешь нужным достойный ответ
    Меня она устроила бы, будь она дешевле или обладала бы какими нибудь существенными конкурентными приемуществами, но в линейке маслодилера, у которого я закупаюсь с хорошей скидкой, ее нет. Объективных причин искать ее не вижу, расход "минус 0,3л" (или сколько там?) не считаю критичным. Износ на более вязком масле, при прочих равных, меньше, а вжариваю я часто...
    И я не агитирую никого переходить на то масло, которое я лью.

Похожие темы

  1. Нужен совет в данной ситуации
    от Санекк в разделе Автофорум
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 13.03.2012, 18:03
  2. Ответов: 77
    Последнее сообщение: 13.07.2008, 20:15
  3. Ответов: 58
    Последнее сообщение: 05.05.2008, 14:18
  4. Обсуждение политической ситуации
    от Ayvan в разделе У Логики
    Ответов: 215
    Последнее сообщение: 17.11.2007, 12:06
  5. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 11:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •