Нужен совет по ситуации с мотором...

вотт

Сообщение от Serg8010

Я писал про то что индекс вязкости 0W-40 лучше чем 0W-20 и в Хонда это прекрасно понимают.

Сообщение от ПУМБА

вотт

Прочитай пункт 53 я все там написал. Могу только добавить что 20-е масла созданы для снижения потребления топлива они хуже защищаю двигатель от износа чем 30-е и 40-е. Двигатель спокойно отработает 3 года и на 20-м масле если его все время не крутить. Для гибридов Хонда рекомендует масло 0W-16 потому что оно еще больше экономит топливо но не думаю что из-за того что оно лучше 20-ки.

Сообщение от Serg8010

Прочитай пункт 53 я все там написал. Могу только добавить что 20-е масла созданы для снижения потребления топлива они хуже защищаю двигатель от износа чем 30-е и 40-е. Двигатель спокойно отработает 3 года и на 20-м масле если его все время не крутить. Для гибридов Хонда рекомендует масло 0W-16 потому что оно еще больше экономит топливо но не думаю что из-за того что оно лучше 20-ки.

бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))

Сообщение от ПУМБА

бред К R L моторы работают на этом масле и не один не умер

---------- Сообщение добавлено 06.04.2015 в 17:52 ----------

в моторы где маслянные каналы как капиляры ты предлогаешь лить 30-40 считаешь себя умнее инженеров ХОНДЫ?))

Согласен да можно уменьшить маслянные каналы, зазоры на подшипниках качения. Но основной износ двигателя идет при пуске мотора когда вязкость 20-го и 40-го примерно одинакова да и уменьшением зазоров между поршневыми кольцами и стенками цилиндров двигателя проблему износа на менее вязком масле не решить. Тем более в мануале на Civic разрешается использование масла с вязкость 0W-40. Значит вреда подшипникам и другим трущимся поверхностям это не нанесет и пропускная способность масляных каналов вполне позволит его использовать.
Еще мне интересно что ты думаешь о трении между кулачками и толкателями клапанов на каком масле кулачки износятся быстрее?

пока хонда вам позволяет заводить свои двигатели при отрицательных температурах бред про "капиляры" прекращайте писать!
если это такой верх технического прогресса что же этот двигатель не соответствует нормам евро5?
может это маслице льют специально чтоб запихнуть его всего лишь в евро4?
или экономичность отличающая от остальных двигателей обусловлена этой водичкой? а реально он такой же как и все?

Вот руководство, лейте согласно ему масла которые попадают по требованиям, один для 4д 2006, другое(кусок страницы) 2012 г. Туда и 40 и 20..всё попадает.

Сообщение от Serg8010

Согласен да можно уменьшить маслянные каналы, зазоры на подшипниках качения.

где в моторе подшипники качения?

Сообщение от ПУМБА

... в моторы где масляные каналы как капилляры

Это сидит Петька чистит свой пистолет и спрашивает: "Василий Иванович! Что такое траектория? Почему её никто не видит?

ВИ отвечает ему: "Петька, ты видел как комар ссыт? Так вот, траектория ещё тоньше.




Интересно, что означает сравнение каналов с капиллярами? Это образно?
Вот если бы написал мол на классике, куда льют 0W40 ∅канала ХХ, а в нашем двигателе на 40% меньше - все бы поняли.

Сообщение от igor2009

где в моторе подшипники качения?

Да подшипники скольжения не правильно написал.

---------- Сообщение добавлено 07.04.2015 в 08:10 ----------

Сообщение от weer

пока хонда вам позволяет заводить свои двигатели при отрицательных температурах бред про "капиляры" прекращайте писать!
если это такой верх технического прогресса что же этот двигатель не соответствует нормам евро5?
может это маслице льют специально чтоб запихнуть его всего лишь в евро4?
или экономичность отличающая от остальных двигателей обусловлена этой водичкой? а реально он такой же как и все?

Ничего не понял
Причем здесь Евро 4 и Евро 5. Как они связаны с масляным каналами. По маслу так там связь с Евро только по отсутствию в масле серы и фосфора вредных для экологии.

Меньше потребление топлива-меньше выбросы