такой вопрос, не совсем по теме: кто-нибудь пробовал пролетать по лежачим полицаям на 90-100кмч?)) Каковы ощущения от работы подвески?
сам честно говоря машинку жалею, чтобы проверять... Тестил сегодня машинку, с жёсткой короткоходной подвеской, на резине с 45-м профилем на 18-х катках, менеджер сам посоветовал хорошенько разогнаться - я был удивлён минимальным и почти бесшумным толчком, на пробой намёка не было.
На обычной скорости преодоления реакция как на сивике была.
смотря какой полицейский. это сильно зависит от его ширины и высоты и соответственно крутизны подъёма. причём в этой зависимости не последнее место занимает геометрический размер базы машины и её загруженность. длинна базы влияет на резонанс, потому как после передней подвески когда машина приседает на полицейском оказывается задняя. и после снова машина приседает на все 4 колеса. если всё складывается как нужно то на высокой скорости можно проехать очень мягко. причём именно на стадии разгона. я проезжал некоторые знакомые мне и на 70-90км/ч.
существует техника проезда полицейских лежачих.
перед полицейским притормаживает. машина соответственно клюёт носом, передние пружины сжимаются. непосредственно перед полицейским нажимаем на газ, машина при разгоне всегда приподнимает нос, распрямляются передние пружины, плюс ещё сильнее распрямляются за счёт предварительно сжатия при предшествующем торможении. и тогда в момент проезда через полицейского пружины будут максимально раскрыты и проезд будет заметно мягче. плюс ещё один фактор, ускорение при нажатии на педаль прижимает водителя к сиденью.
естественно это не значит что нужно давить газ со все дури. но если почувствовать подвеску и научится газом переносит центр массы то будет заметно мягче. переезжая полицейского в торможении будет наоборот жестче из-за того что пружины перед полицейским уже предварительно сожмутся. если газовать стрёмно то нужно хотя бы отпустить педаль тормоза чтобы распустить пружины.
техника прохождения с тормозом и отпусканием за пару десятков сантиметров до выступа хорошо известна и рекомендована как раз. Насчёт придавливания газа немного - надо будет попробовать. На тормозе проходить любые неровности вообще не рекомендуется.
протестированная машина имеет базу 2725 (у 4d 2700, у 5d 2635). Полицай был стандартным для москвы из пластика, сантиметров 5-7 наверно высотой и шириной 25-30. Бывают ещё асфальтовые типа противотанковых
у нас эти полицейские по ходу заметно отличаются. они асфальтовые его ширина 1-1,5м примерно. тоесть они не такие резкие.
izym,
А у тебя есть распечатка развала, там задняя ось с какими показаниями, просто я подаю в суд на ХМР, и если будет больше таких случаев, то их можно будет порвать. напиши мне на почту [email protected]
---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:57 ----------
ciiViic,
а у тебя гарантия закончилась? у тебя есть распечатка развала, до замены пружин.
Ещё на гарантии. Развал не делал ни до , ни после замены - как было так и осталось (в смысле, ничего не регулировал). Посмотрим по износу резины, всё равно в этом году её уже выбрасывать...Сообщение от lawe
Ни чего не дали , хотя мозг им выносил, сказали все что по гарантии храниться в архиве у них. Ну если уж очень понадобиться я думаю забрать или копию можно сделать.
izym,
так а там у тебя задняя ось в красном цвете, и больше с какой стороны?
Так, а они тебе решили этот вопрос? С развалом?
Последний раз редактировалось lawe; 05.09.2010 в 15:23.
есичо, сзади развал не регулируется
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=378
Cosmet,
да я все это знаю. Вот с ХМР и бьюсь, что это проблема у них, а не у меня. А они посылают.
Ваши права
Ответить с цитированием