Клубный тест моторного масла №3 - RAVENOL® ECS EcoSynth SAE 0W-20

Сообщение от baxterman

хз, даже не смотрел

А то слил 0-20 с пробегом в 4800 км ,масло чернющее как после 10 ки(

отправлено с моей мобилы)

mastakilll, черное - значит очень хорошо моет, и это так, щелочное число у него высокое

Сообщение от EURO

mastakilll, черное - значит очень хорошо моет, и это так, щелочное число у него высокое

Игорь,это я помню) но у меня ощущение что очень странный мне попался 0-20( сейчас 5-20 залил совсем другое дело)) возможно дело не в том что моет)

отправлено с моей мобилы)

10 ку на нем можно откатать то или нет? Или проще дешевое брать и менять раз в 5 000?

Теоретически если движок катался с большими интервалами то мог накопить грязи. Можно для интереса сделать капельный тест, посмотреть сколько грязи, все есть в сети.
Можно катать или нет - в теории да, но мы же не экстрасенсы, у всех разные условия... скажу так, в иже масло сливали всегда похожее на мазут, прокатали 100 тысяч, двигатель в принципе не жаловался, тоже 1.8 был)

Сообщение от Миру-мир

Теоретически если движок катался с большими интервалами то мог накопить грязи. Можно для интереса сделать капельный тест, посмотреть сколько грязи, все есть в сети.
Можно катать или нет - в теории да, но мы же не экстрасенсы, у всех разные условия... скажу так, в иже масло сливали всегда похожее на мазут, прокатали 100 тысяч, двигатель в принципе не жаловался, тоже 1.8 был)

Перекат исключен))) масло меняю от 6 до 7 тыс км максимум и лью пао.
Масло слил и выбросил)

отправлено с моей мобилы)

Масло: Ravenol 0W-20 (baxterman, civic-club.ru)

Залив: 20 апреля 2016
Слив: 12 июля 2016
Автомобиль: Honda Civic 2007 г.в, R18A, левый руль
Общий пробег на одометре: 121 633 км
Пробег на масле: 7 538 км
Моточасы: 140 мч
Израсходованное топливо: 640 литров
Доливки масла: без долива
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет (без вскрытия клапанной крышки)
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: весна - лето ( весна +15С, лето до +30С)
Срок эксплуатации: 3 месяца.
Топливо: Бензин Газпромнефть 95
Режимы: 60% город (пробок минимум, 70% пробег по Мкад), 40% трасса (дальние поездки)
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: Filtron
Объем заливаемого масла: 4 литра
Отбор масла: через сливную пробку в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7000-8000км, Эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.

91 500 - 99 500 - Motul 8100 eco-nergy 5w-30
99 500 - 106 546 - NGN 0W-20
106 546 - 114 095 Ravenol 0W-20
114 095 - 121633 Ravenol 0W-20

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

mastakilll, а зачем на 4800 сливать? Я конечно все понимаю, но даже на турбовых тачках у народа не такая паранойя)

Сообщение от baxterman

mastakilll, а зачем на 4800 сливать? Я конечно все понимаю, но даже на турбовых тачках у народа не такая паранойя)

Паранои нет) ехать на дальняк,вот и поменял. Но от состояния масла был в шоке.

отправлено с моей мобилы)

В этом отчете было больше трассы, и показатели лучше, масло меньше сработалось.
Хоть и не знаток но до 10 тыс в таком режиме должно быть гуд. У меня такие же пробеги скоро залью на год, а то и полтора).