коробка автомат. замена масла.

Сообщение от EURO

да, там перелито масла....

Да эт понятно, не даром обсуждали как слить.
Интересно другое, если уровень привели в норму, что с работой коробки, она нормально стала себя вести.

Мне тоже после замены масла перелили уровень... Потому что делают "умельцы". Придется теперь сливать.
По букву Т (слова Hot) почти влили. Всего 3 литра.
По хорошему при замене надо замерить сколько слилось - и столько же и залить, если до этого уровень в норме был.
А уровень выше нормы очень опасен для АКПП, Масло вспенивается и теряет свои качества, отсюда большой износ фрикционов коробки.

Сообщение от Radik_mah

А уровень выше нормы очень опасен для АКПП, Масло вспенивается и теряет свои качества, отсюда большой износ фрикционов коробки.

Тогда почему у всех (или почти у всех) при выезде из салона уровень выше нормы? Думаешь это добрые сервисмены доливают немного или всеже так с завода залито?

Сообщение от deniskin

Тогда почему у всех (или почти у всех) при выезде из салона уровень выше нормы? Думаешь это добрые сервисмены доливают немного или всеже так с завода залито?

Эти сервисмены про работу коробки мало что знают.Из опыта владения автоматом на другой машине знаю что многие сервисы(даже по профилю марки авто) про автоматы мало что знают и посылают к тем кто конкретно работает с АКПП.
А у дилеров и половины сервисов-правила замены:
1. Открутить гайку.
2. Залить три банки литровых туда.
С завода у меня все ок. До замены было в норме.
И я думаю лучше я солью себе по верхнюю границу щупа.

А у меня на горячую оказалось минимум масла - ТО1 делал в октябре, но проехал всего 2000. Не досмотрели? Следов под машиной нет. Блин, все за всеми надо проверять. На завтра на сервис записался...

А между рисками какой объем масла?

ПО ПОВОДУ КОНТРОЛЯ МАСЛА В АКПП...

Плавали, знаем.

Я имею ввиду, если самостоятельно доливать с уровня min до max - сколько масла (примерно, конечно) поместится?

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:09 ----------

Все разрешилось.

Сообщение от nixuz

Сообщение от Мануал, стр 265

Уровень рабочей жидкости в автоматической трансмиссии контролируется при прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе.
1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку и выключите двигатель.

Вот если машина N-ное время стояла и стоит на "ровной горизонтальной площадке", то нужно просто прогреть двигатель или покататься, что-бы прогреть коробку?

Сам отвечаю на свой вопрос - для корректного замера нужно покататься чтобы прогреть коробку! Просто прогреть двигатель, когда машина стояла больше сутки, как у меня - не достаточно.

Сообщение от nixuz

А у меня на горячую оказалось минимум масла - ТО1 делал в октябре, но проехал всего 2000. Не досмотрели?

Не прав я был, поездил и уровень стал по верхнюю риску.

Сообщение от Pat-163

Да эт понятно, не даром обсуждали как слить.
Интересно другое, если уровень привели в норму, что с работой коробки, она нормально стала себя вести.

откачали в Авитусе специальным приспособлением!
Коробка заработала как прежде, чему я рад.

Сообщение от EURO

откачали в Авитусе специальным приспособлением!
Коробка заработала как прежде, чему я рад.

А насколько выше МАКС уровняло было?

Так же когда брал машину было выше уровня на 3-4мм.Откачал сам клизьмой и шланг(какой то медецинский),который одел на нее.В итоге откачал около 500гр.Не могу сказать точно потому большой емкости не было,и сливал в детские баночки(чистые) на всякий случай.