Вчера прокатился но нечего не услышал, может тепло -5. Но до этого был гул на определённых об.двс. Резонатор не причем, если под нотягом двс, может двс немного меняет своё положение (как при перегазовках двс качает) чего и хватает для трения, прикосновения. Я ТАК ДУМАЮ.
на 2000 оборотах да ладно.не напрягает.а вот по трассе когда скорость набирает и 3000 оборотов то совсем некомфортно
Парни, помойму мы отошли от главного гула на первой второй передачах при движении а/м.
Вой на холодную при запуске двс несколько секунд это какой-то из роликов натяжителя или подшипников генератора больше нечему. Есть много тем на форуме про это.
Это точно не выхлоп, ну потому что проявляется под нагрузкой (на стоячем автомобиле этого нет) на четвертой пятой его нет. Выхлоп отпадает.
Послушать на подъемнике идея хорошая. Пробовали,но опять же нет нагрузки шума не слышно.
По поводу воя на мкпп и акпп, а в чем принципиально различается начинка кпп?
Там подшипники и там. Там косозубые шестерни и там.первичные и втоичные валы тоже никуда не делись. Изменился способ переключение передач, но это никак не связанно с воем ( в момент переключения все тихо).
Давай те смотреть правде в глаза как не печально, но это кпп, но вот что именно в ней это и интересно а самое главное каковы будут последствия,если будут. Это либо вой косозубых пар шестеренок или подшипника.
100%согласен, это кпп. Я думаю куда то лезть не зная куда тоже не вариант, если будет прогрессировать вылезет место причины рано или поздно, с приходом тепла как то стало незаметно, но зимой просто ужас.Давайте думать, на СТО ехать толку нет, нихрена они не скажут, выкинутые деньги.
не знаю ребята.у меня на любой передаче 2000 и 3000 гул есть.температура окружающей среды на гул не влияет.и при заводке когда есть гул,то он точно такой же как и на оборотах
у всех все глухо с гулом?
Тоже интересно, никто не решил проблему?
заметил что когда под нагрузку к 3000 оборотов подходит то какая-то мелкая дрожь по педалям идет.на 2000 вроде бы нету
походу никто ничего не делал