Замена АКПП на 4Д

Ребят привет, короче мне нужно менять АКПП (машина цивик 4д,2008 г.в., турция) АКПП стоит GNCA, без лепестков, 7 диапазонов переключения. Так вот, можно ли ее менять например на SPCA или еще какую нибудь?? в чем у них разница? Встанет ли ко мне SPCA и т.д....Или обязательно нужно найти GNCA?

Сообщение от презо

Ребят привет, короче мне нужно менять АКПП (машина цивик 4д,2008 г.в., турция) АКПП стоит GNCA, без лепестков, 7 диапазонов переключения. Так вот, можно ли ее менять например на SPCA или еще какую нибудь?? в чем у них разница? Встанет ли ко мне SPCA и т.д....Или обязательно нужно найти GNCA?

Сорри за офф, чё с ней случилось то? какой пробег?

Сообщение от презо

Ребят привет, короче мне нужно менять АКПП (машина цивик 4д,2008 г.в., турция) АКПП стоит GNCA, без лепестков, 7 диапазонов переключения.

7диапазонов переключения? Что это такое?

Nikita33,
5ть вперед + N + P = 7мь))

Сообщение от partizan4ik

Nikita33,
5ть вперед + N + P = 7мь))

R не считается?))
МОжет просто речь о вариаторе с ручным режимом? (Гибрид)

D1, D2, D3, D, N, R, P =7мь)))

frost09,
точно точно, у него же без S режима....кросавчег разрулил.

презо,
я думаю что коробас от EXE встанет под ключь, но режим S работать не будет, т.е. только P,R,N,D. т.к. на твоей коробке трос еще три положения включает D1,D2,D3.

Сообщение от Lexer

Сорри за офф, чё с ней случилось то? какой пробег?

пробег за 125 т., болтаются привода, разбились эти посадочные места (заменой подшипников не обошлось), короче я не очень секу в этой теме, как то так сказал мастер))
2АЛЛ: Ребят, ну так что. какую можно ставить то!???

п.с. да, 7мь режимов- P,R,N,D,D3,D2,D1

---------- Сообщение добавлено 08.07.2015 в 11:24 ----------

ну вобщем ответов не дождался, и заказал spca. благо на наши машины коробасы не дорогие.
предвещая вопрос- что по цене- 15т.р. (в том году на 1ую СРВ заказывал коробку,, так там не меньше 35 тр. стоит...) вот так вот...

Сообщение от презо

болтаются привода, разбились эти посадочные места

На что это влияет? Вибрация или масло течет?
У меня тоже болтаются, но никаких проблем вроде нет. 150т.км.

И у меня тоже "болтаются", но мне кажется, что так у всех машин. Проблем нет.
Масло не течет, вибраций нет
Для себя решил так: потечет масло, если замена сальника не поможет, буду разбираться с дифференциалом, а там посмотрим.
Даже в новом дифференциале ШРУСы будут люфтить.

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 11:13 ----------

Сообщение от презо

болтаются привода, разбились эти посадочные места (заменой подшипников не обошлось)

Какие посадочные места? Если те, в которые встают подшипники диффера, то тогда САМ диффер должен болтаться и, думаю, гудеть, раз нарушается пятно контакта в главной паре.
Я сам, честно говоря, не силен в этом, но ШРУС вставляется в сателлит вроде, нет? И если он болтается слишком сильно, то необходимо в первую очередь заменить либо ШРУС, либо корпус дифференциала.
Вот видео. Думаю, что на Сивике аналогичная схема.
На истину не претендую, т.к. сам не механик. Просто тоже хочется разобраться.