Неровная работа двигателя после регулировки клапанов

Сообщение от somethin

Все зависит от того как ездить, если жарить до 7000 то зазоры уплывут, а если тошнить в пределах 3000 то уплывут они ой как не скоро, но проверять рекомендую каждый год и при необходимости регулировать.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2016 в 14:34 ----------



Не регулировать, а проверять каждые 45 тысяч и при необходимости регулировать.

Я не юрист,"Не регулировать"," а проверять " ПРОЦЕДУРА она и таже

По теме:
Заменил свечи первый раз на 100.000. На прогретом двигателе на ХХ пропала вибрация. Никаких изменений при утреннем старте нет. Заводится С первого раза, с пол оборота, но нехотя и обороты слегка прыгают. После прогрева все идеально. Слесарь сообщил, что отрегулированы клапана правильно, с соблюдением температурных норм.
Вообще для себя решил, что на следующем ТО буду мыть форсунки. О продвижениях доложу.

Месяц назад на ТО-90 мне производили регулировку клапанов и только сейчас начал замечать что при запуске двигателя на холодную, на прогреве, плавают обороты в районе 1200-1300. Продолжается вся эта история секунд 20, после этого все становится как обычно. Думаю тоже поехать на диагностику чтоб убедиться что мне все правильно отрегулировали, потому что до этого все было идеально ровно.

Первый раз отрегулировал клапаны на 85т.км,зазоры были немного больше нормы,после этого резвости чуть прибавилось. Операция простая,напутать что-то там крайне сложно

После неудачной регулировки клапана были отрегулированы повторно. Проблема устранилась, всем спасибо!