Правая верхняя подушка (опора) двигателя

Страница 5 из 23 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 222
  1. #41
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    екатеринбург
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяжка Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Может кто подскажет. при прогреве двигателя, пока не прогреется, идет вибрация и гул. как прогреется все пропадает. обороты не скачут. грешу на подушки крепления двигателя. оригиналы дороговато, присмотрел Febest. может кто подскажет по фирме. и стоит ли менять все сразу 4 шт, или только те которые вышли из строя. заранее благодарен.
    фебест не в коем случае не ставь


  2. #42
    Участник
    Регистрация
    22.04.2013
    Адрес
    Волгодонск
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    kot499 спасибо. тогда аналоги каких фирм норм?

  3. #43
    Участник
    Регистрация
    26.04.2014
    Адрес
    Ясногорск
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяжка Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Может кто подскажет. при прогреве двигателя, пока не прогреется, идет вибрация и гул. как прогреется все пропадает. обороты не скачут. грешу на подушки крепления двигателя. оригиналы дороговато, присмотрел Febest. может кто подскажет по фирме. и стоит ли менять все сразу 4 шт, или только те которые вышли из строя. заранее благодарен.
    Приветствую. Посмотри зазор на гидроопоре, если кронштейн лёг на основание опоры то меняй гидроопору. Я брал сайленты Febest, у проверенных продавцов, они отходили 2 года, а раз брал втулки стаба в первом попавшемся магазине и вот им через два месяца кабздец.
    Но опору конечно лучше бы оригинал, я брал VTR но дорабатывал.

  4. #44
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kimeriezh Посмотреть сообщение
    Но опору конечно лучше бы оригинал
    и через 60 тыс навыброс

  5. #45
    Участник
    Регистрация
    23.01.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от немир Посмотреть сообщение
    частенько меняю точно кому-нибудь . выкидывал всегда в металолом . потом батяня на деньги менял ..
    Надо чтоли порванную и соками истёкшую ?
    Цитата Сообщение от Kimeriezh Посмотреть сообщение
    [/COLOR]
    Земляк, привет!
    А можешь точно запросить (узнать) цену на пересылку? Если не дороже 500 руб., то я оплачу эту пересылку.
    Добре, узнаю черкну, если, что по сивке спрашивай! Моя почта пиши.
    [email protected][/QUOT

    Виталий, ОК!

    ---------- Сообщение добавлено 31.01.2017 в 12:21 ----------

    Верно мужики пишут! Сначала смотреть зазор нужно на гидроопоре - при этом смотреть на "холодную", поскольку на прогретом движке зазор на пару мм. больше. Если на холодную зазор +/- 0 мм., то в первую очередь нужно менять именно гидроопору. В большинстве случаев можно обойтись только заменой именно этой гидроопоры.
    Про febest - тоже верно - только "деньги на ветер". Покупайте у умельцев переделку под BMW или самостоятельно дорабатывайте основание из-под опоры Civic под подушку BMW.

  6. #46
    Участник
    Регистрация
    23.01.2017
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Есть еще один вариант - но он не всегда приемлем.
    Я когда начал снимать гидроопору, то обратил внимание на то, что состояние самой подушки относительно нормальное - она не лопнула, не потекла и пр., а просто сильно просела - только верхний конус, к которому крепится кронштейн, "оторвался" от самой подушки.
    В итоге, чтобы не тратить кучу времени на переделку основания под подушку BMW (основание ведь нужно снимать, выпрессовывать подушку, дорабатывать и наваривать и т.д.), я между кронштейном и конусом от подушки положил шайбу 6-7 мм. высотой. Таким образом зазор между пяткой кронштейна и основанием подушки увеличился на эти 6-7 мм. Уверен, что на пол года должно такой доработки хватить. А за это время спокойно найду б/у осование и переделаю его под подушку BMW. Саму подушку BMW уже купил (Lemforder), поскольку планировал все делать сразу до момента, пока не решил временно поставить шайбу.
    Вложения Вложения
    • Тип файла: pdf 11.pdf (311.5 Кб, Просмотров: 248)
    • Тип файла: pdf 22.pdf (275.9 Кб, Просмотров: 139)
    • Тип файла: pdf 33.pdf (300.3 Кб, Просмотров: 147)
    • Тип файла: pdf 44.pdf (197.1 Кб, Просмотров: 131)

  7. #47
    ホンダ - 夢の力
    Регистрация
    22.12.2007
    Адрес
    Ёбург, Светлогорск РБ
    Сообщений
    5,919

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexLetchik Посмотреть сообщение
    ...Уверен, что на пол года должно такой доработки хватить. А за это время спокойно найду б/у осование и переделаю его под подушку BMW....
    полгода обуславливается тем, где (по каким дорогам) и сколько (пробег) ездить, шайба - пройденный этап, и её не надолго хватит. Подуха с шайбой садится "на глазах", так что спеши переделый, иначе вибрирующий трахтур обеспечен )))

  8. #48
    Участник
    Регистрация
    22.04.2013
    Адрес
    Волгодонск
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Kimeriezh, подскажите какая из 4-х гидроопора? и стоит ли менять сразу все 4?

  9. #49
    Участник
    Регистрация
    26.04.2014
    Адрес
    Ясногорск
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяжка Посмотреть сообщение
    Kimeriezh, подскажите какая из 4-х гидроопора? и стоит ли менять сразу все 4?
    По ходу движения, находится с правой стороны вверху, где приводной ремень. Там увидишь к двигателю крепится кронштейн, а другим концом кронштейн лежит на подушке, вот это она и есть. Глянь
    http://www.drom.ru/reviews/honda/civic/173366/
    Это мой был.

    ---------- Сообщение добавлено 01.02.2017 в 12:39 ----------

    Я заменил гидроопору и ездил ещё прилично пока не продал, если дело в ней, а скорее всего это так, то только её меняй. Ремонт подушки последнее фото, она самая.
    Последний раз редактировалось Kimeriezh; 01.02.2017 в 05:40.

  10. #50
    Участник
    Регистрация
    22.04.2013
    Адрес
    Волгодонск
    Сообщений
    23

    По умолчанию

    Kimeriezh, спасибо.
    почитав отзывы пока что остановился на Tenacity. и еще какой зазор должен быть для нормальной эксплуатации? я так понял, что 10мм!?

Похожие темы

  1. Правая верхняя опора движка. Вопрос
    от emerfox в разделе Honda Civic Hybrid
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.09.2013, 09:48
  2. Правая верхняя опора двигателя
    от WOG в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.12.2011, 16:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •