kot499 спасибо. тогда аналоги каких фирм норм?
Приветствую. Посмотри зазор на гидроопоре, если кронштейн лёг на основание опоры то меняй гидроопору. Я брал сайленты Febest, у проверенных продавцов, они отходили 2 года, а раз брал втулки стаба в первом попавшемся магазине и вот им через два месяца кабздец.
Но опору конечно лучше бы оригинал, я брал VTR но дорабатывал.
Добре, узнаю черкну, если, что по сивке спрашивай! Моя почта пиши.
[email protected][/QUOT
Виталий, ОК!
---------- Сообщение добавлено 31.01.2017 в 12:21 ----------
Верно мужики пишут! Сначала смотреть зазор нужно на гидроопоре - при этом смотреть на "холодную", поскольку на прогретом движке зазор на пару мм. больше. Если на холодную зазор +/- 0 мм., то в первую очередь нужно менять именно гидроопору. В большинстве случаев можно обойтись только заменой именно этой гидроопоры.
Про febest - тоже верно - только "деньги на ветер". Покупайте у умельцев переделку под BMW или самостоятельно дорабатывайте основание из-под опоры Civic под подушку BMW.
Есть еще один вариант - но он не всегда приемлем.
Я когда начал снимать гидроопору, то обратил внимание на то, что состояние самой подушки относительно нормальное - она не лопнула, не потекла и пр., а просто сильно просела - только верхний конус, к которому крепится кронштейн, "оторвался" от самой подушки.
В итоге, чтобы не тратить кучу времени на переделку основания под подушку BMW (основание ведь нужно снимать, выпрессовывать подушку, дорабатывать и наваривать и т.д.), я между кронштейном и конусом от подушки положил шайбу 6-7 мм. высотой. Таким образом зазор между пяткой кронштейна и основанием подушки увеличился на эти 6-7 мм. Уверен, что на пол года должно такой доработки хватить. А за это время спокойно найду б/у осование и переделаю его под подушку BMW. Саму подушку BMW уже купил (Lemforder), поскольку планировал все делать сразу до момента, пока не решил временно поставить шайбу.
Kimeriezh, подскажите какая из 4-х гидроопора? и стоит ли менять сразу все 4?
По ходу движения, находится с правой стороны вверху, где приводной ремень. Там увидишь к двигателю крепится кронштейн, а другим концом кронштейн лежит на подушке, вот это она и есть. Глянь
http://www.drom.ru/reviews/honda/civic/173366/
Это мой был.
---------- Сообщение добавлено 01.02.2017 в 12:39 ----------
Я заменил гидроопору и ездил ещё прилично пока не продал, если дело в ней, а скорее всего это так, то только её меняй. Ремонт подушки последнее фото, она самая.
Последний раз редактировалось Kimeriezh; 01.02.2017 в 05:40.
Kimeriezh, спасибо.
почитав отзывы пока что остановился на Tenacity. и еще какой зазор должен быть для нормальной эксплуатации? я так понял, что 10мм!?