Проблема с компрессором кондиционера!?

Сообщение от Agent_ru

boolka, дело в том, что у тебя странные сервисмэны. Нужно приехать и сказать - поменяйте это. Как правило, тут народ приходит уже с диагнозом из сервиса и пытается или опровергнуть или подтвердить диагноз.
По интернету сложно угадать, ты сам все верно описал - что может греметь, но угадать что именно гремит невозможно.
Если ролик жив

То следующим шагом тестить натяжитель

Возможно, после этого картинка прояснится.

Красным обвел о чем говорил Stalker_rus

У меня из сервисмэнов - я сам. То, о чем говорил Сталкер - я уже сделал, ничего не меняется, немного отжимая ролик я снижаю на него нагрузку, но это ничего не меняет, шум остается, сильней отжимать не хочется т к это, как мне кажется - небезопасно.

Тут сервисы работают не так, как у нас... у нас они, хоть это прозвучит и странно - пытаются думать. тут все проще - включаете кондиционер и шум - ок, давайте заменим компрессор. А поможет? - ну не поможет - еще что - нибудь заменим. Их мало волнует, что ты за это платишь.

Это привез я им канистру масла под замену, того, которое хотел чтобы они лили т к они льют то, которое у них есть в наличии и обычно это что - то сильно дешевое. В итоге они отдали мне машину, смотрю - остатков масла нет... ну думал ладно..., но по привычке взял щуп и проверил уровень - в итоге выше нормы на 3 пальца... на мой вопрос как так - ну вы дали сколько масла - столько мы и залили.... им тут вообще пофигу
И еще были очень недовольны, что заставил их сливать излишки, пытались убедить меня, что лишнее - сгорит.

Собствеено отсюда и вопросов возникает столько. Хочется решить эту проблему с минимально - оправданными затратами. Если компрессор - ок, но менять его просто так - не хочется.

---------- Сообщение добавлено 31.05.2016 в 15:19 ----------

Похоже в моем случае в том месте, где стоит обводной ролик - гидроусилитель?!

boolka, если моторный отсек выглядит так то похоже да, гидроусилитель.

Нашел, что может давать тарахтение выжимной. Что типа при включении компрессора меняются обороты и начинает тарахтеть.
Включи и выжми сцепление. Даже интересно, может это быть причиной.

Сообщение от Agent_ru

boolka, если моторный отсек выглядит так то похоже да, гидроусилитель.

Нашел, что может давать тарахтение выжимной. Что типа при включении компрессора меняются обороты и начинает тарахтеть.
Включи и выжми сцепление. Даже интересно, может это быть причиной.

Да, выглядит именно так

Проверил - нет, не выжимной. Заехал к местным умельцам, послушали, тоже сказали что подшипник компрессора....
Наверное так и есть...

---------- Сообщение добавлено 05.06.2016 в 18:43 ----------

Доехал в местный сервис - посмотрели, послушкли, сказали примерно так:
одним ремнем крутится много всего, похоже, что подшипник компрессора т к у Цивиков - это болезнь, особенно в этом регионе..., но возможно, что что - то еще... т к кондиционер дует - гоняйте его дальше и смотрите прогрессию. Если совсем сильный станет шум - выключайте и приезжайте. ну и так, советов по мелочи, что если будет дым - не используйте и т д. Как - то так. Подожду и посмотрю.

Приветствую.
Civic 4d 2012, автомобилю 4 года. Похожая ситуация - на холодном двигателе при включении кондиционера появляются стуки, из области муфты, неравномерные и пропадают с прогревом. Еще, после остановки из района компрессора слышно шипение, как будто что-то кипит (фреон?) Причем при разных положениях шкива компрессора шипение то усиливается, то почти заглушается (клапан давление стравливает?). Однако за два года как я стал обращать внимание на это шипение кондей не стал хуже холодить.
К дилеру в "вашу" Москву с пробками ехать чет лениво пока, да и денег сдерут наверняка. Решил пока почитать интернеты и понаблюдать за машиной. Как дела вообще с этим узлом у цивья?

подпишусь

Сообщение от Maxigami

Приветствую.
Civic 4d 2012, автомобилю 4 года. Похожая ситуация - на холодном двигателе при включении кондиционера появляются стуки, из области муфты, неравномерные и пропадают с прогревом.

Возможно ещё и подшипники генератора. Палкой сухой проверить можно.

Сообщение от Maxigami

Приветствую.
Civic 4d 2012, автомобилю 4 года. Похожая ситуация - на холодном двигателе при включении кондиционера появляются стуки, из области муфты, неравномерные и пропадают с прогревом. Еще, после остановки из района компрессора слышно шипение, как будто что-то кипит (фреон?) Причем при разных положениях шкива компрессора шипение то усиливается, то почти заглушается (клапан давление стравливает?). Однако за два года как я стал обращать внимание на это шипение кондей не стал хуже холодить.
К дилеру в "вашу" Москву с пробками ехать чет лениво пока, да и денег сдерут наверняка. Решил пока почитать интернеты и понаблюдать за машиной. Как дела вообще с этим узлом у цивья?

Шипит вроде от того что часть фреона вытекло. Надо заправлять.