Что будет с 4д за 4года простоя?

Продавай конечно, налоги не надо платить, голова болеть не будет как там машина. На такой срок по кузову точно надо консервацию делать. 4 года по нашей жизни это огромный срок. Был опыт покупки стоявшей машины, ничего хорошего в этом нет. Авто должен ездить.

Я бы продал. В любом случае Сивик будет ржаветь, да и через четыре года это уже будет старая, сильно потерявшая в цене машина.... За это время рынок наверняка изменится и будут неплохие варианты. А деньги в банк на депозит.

я бы клал в долларах, так надежней, чем рублями и евроми. Только хрен, что купишь потом на эти деньги. Если не хочется замарачиватся, то ставь в гараж, если он не протекает, то ничего не будет. Новый акб, шины, жидкости и поехал, кстати и проблем с выбором новой нет, вернулся и катайся. Только как быть с бензином? Если на зиму ставишь, то надо полный бак заправлять, а как на 5 лет, я не знаю. Наверно лучше с пустым, что бы потом нового из канистры плеснуть.
Был опыт с жигулем, который 4 года в ракушке простоял, так даже шины новые не покупали, акб только, даже на старом бензине завелась, только пыльная была очень, потом правда, масло потекло, ну а так еще годик поездила, перед продажей.

Еще я конечно боюсь, что машину могут элементарно угнать, что от дома, что из деревни...
Просто хотелось узнать во сколько потом примерно обойдется реанимация машины. Если поменять жидкости, да аккум- недорого.
Если жидкости, аккум, закисшие суппорта по кругу, тормозные диски с колодками, опоры движка, сайлент блоки, пыльники, сальники, ремень навесного с роликом, резину R16, покрасить несколько элементов из-за вспучившейся краски и т.д.... То выходит немного другой бюджет...

PS Видимо через 4 года придется добавлять и брать б/у Крету 2.0 в максималке)))

Сообщение от Andy33

Еще я конечно боюсь, что машину могут элементарно угнать, что от дома, что из деревни...
Просто хотелось узнать во сколько потом примерно обойдется реанимация машины. Если поменять жидкости, да аккум- недорого.
Если жидкости, аккум, закисшие суппорта по кругу, тормозные диски с колодками, опоры движка, сайлент блоки, пыльники, сальники, ремень навесного с роликом, резину R16, покрасить несколько элементов из-за вспучившейся краски и т.д.... То выходит немного другой бюджет...

PS Видимо через 4 года придется добавлять и брать б/у Крету 2.0 в максималке)))

Крета вообще гавно, коллега купил. Кроме акб и бенза по большому счету ничего менять не нужно будет и так ездить будет, но не долго. А краске ничего не будет, если не течет крыша. Ну шины это в идеале. А про жидкости думаю и говорить не стоит.

А ты на севере везде пешком передвигаться будешь? Едь на машине, да и все, у нас на севере тоже ведь дороги есть) И если, что и продать можно тут.

Сообщение от fuszion

А ты на севере везде пешком передвигаться будешь? Едь на машине, да и все, у нас на севере тоже ведь дороги есть) И если, что и продать можно тут.

Конечно. Я здесь-то машину не люблю брать, когда на улице холоднее -20*.

Сообщение от Andy33

Конечно. Я здесь-то машину не люблю брать, когда на улице холоднее -20*.

А что с ней будет? Я и в -40 заводил.

Сообщение от Alex7399

А что с ней будет? Я и в -40 заводил.

У меня при большом минусе машина пока не прогреется в погремушку превращается)

Сообщение от Skyden

У меня при большом минусе машина пока не прогреется в погремушку превращается)

главное, что бы ехала