Я уже менял большие сайленты (на оригинал), поэтому посчитал, что пора бы уже и маленький заменить, все равно он уже долго ходит. А рычаги CTR беру потому, что при такой замене у меня сохранятся оригинальные рычаги с невыпрессованнымии маленькими сайлентами. Если потребуется и если маленькие сайленты окажутся живы, я смогу быстро перепрессовать снова большие сайленты (оригинал) и снова заменить рычаги.
в итоге взял рычаги?какие?как качество?как встали?Сообщение от 59.ru
А какой номер у лемфердера?
Отправлено с моего C5303 через Tapatalk
VAG 1K0 407 182 или Lemforder 29916 01 выбирай, что подешевле, одно и то же...
Вопрос такой. Поменял передние сайлентблоки на рычагах, слева только передний, справа на рычаге и передний и задний. Машину при разгоне начало трясти... Именно при разгоне в районе 85-90 км\ч. В сервисе пожали плечами. Может вы что посоветуете?
Проверить валы и шрусы.
да, внутренний шрус слева крякнул =(
TDA, Взял рычаги CTR. Пока не менял, но при внешнем осмотре качество нормальное, однако на одном из рычагов обнаружил брак: маленький сайлент запрессован с небольшим перекосом. Покупал в Автодоке (Ижевск), сегодня поеду менять, мы с ними уже договорились по этому поводу, я даже удивился))
Далее фото плохого рычага и, для сравнения, хорошего:
Пожалуйста отпишись о замене, по чем брал.
А то капец у меня с этими рычагами заморочки
Да, конечно отпишусь, только вот ставить буду не скоро. Отпуск мне директор не дал((( К тому же я буду перезаказывать бракованный рычаг, а это займет минимум неделю
Рычаги мне обошлись: 1999 руб.- левый и 2012 руб.- правый.
Я кстати потом еще отпишусь, что у меня получилось с возвратом, а то я все равно в чудеса не верю, думаю, что попытаются меня все-таки "лесом послать"
Ваши права
Ответить с цитированием