думаю то что тут нет владельцев механики очень показательный факт
думаю то что тут нет владельцев механики очень показательный факт
Итак, столкнулся с данной проблемой давно. Занимался ею вяло, так как особо ни на что не влияло, кроме как на те самые подергивания на малых оборотах. Иногда даже можно было поймать такой момент: передача включена (D) отпускаешь тормоз и прям эти подергивания очень ощущаются.
Плюс ко всему большеватый расход, как мне кажется. Ну расход тут может и не при чем, покатаемся - посмотрим.
Что сделано:
1) Масло - в двигатель и АКПП (частично два раза), фильтра - АКПП, моторный, воздушный, до кучи салонный и топливный в баке. Изменений нет.
2) Винсом промывка форсунок + мойка дросельного узла с адаптацией через программку необходимую. Изменений нет.
3) Регулировка клапанов - два цилиндра из четырех нуждались в незначительной корректировке. Изменений нет.
4) Замена свечей. Иридий Денсо. Вроде как даже оригинал. Изменений нет.
Достал катушки, осмотрел. На катушках ни намека на пробой. Но на двух имелись небольшие трещинки.
Поставил две контрактных катушки - и сразу все прошло. Как не пытался повторить, с нагрузкой, без нагрузки, подергиваний нет.
Фото трещинок на катушках прилагаю.
Да к чему ей адаптироваться то? К новому маслу?)Сообщение от МихаилСергеевич
нашел кто решение? трясёт пздц...
Подушка бмв
Свечи новые поставил
Клапана отрегулировал
ни что не пока не решило) Мои догадки что это подуха акпп,хочу снять на выходных посмотреть её,так не видно что ей пздц,мелкая трещина вроде есть
Ps Масло в автомате менял 2 раза с фильтром
Отпишись пжлст как чего у тебя)
Подухи целые...один тип подсказал,что могли клапана хреново отрегулировать,если тачка не совсем остыла,вот сижу голову опять ломаю)
Ваши права
Ответить с цитированием
