Help!!!!Капиталим ДВС

Страница 7 из 13 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 141

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от спеshл_эдиshн Посмотреть сообщение
    спасибо...)

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Москва, Строгино
    Сообщений
    2,640

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vikysia Посмотреть сообщение
    Люди добрые...стуканул мотор,точнее гидроудар...купили контрактный по дешевке,нужна капиталка...нужен второй или третий ремонтный поршень....дайте номера пожалуйста запчастей....можно оригинал и неоригинал.....мотор R18A2 (а родной у нас R18A1)

    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Последний раз редактировалось aaaaa; 15.10.2016 в 20:17.

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...

    Ох..может где-то я не правильно выразилась..повторюсь...
    Я искала две недели мотор!было много предложение!
    И было решено в семейном кругу,что покупаем дешевый и капиталим!
    Если вдруг нам повезет и он будет хотя бы на 4,то поставим,хотя я в этом сомневалась!!!Пришел контрактный,вскрыли...и поняли,что все таки надо капиталить!он был рабочий и завелся бы..но,но опять же через не которое время пришлось бы все таки капиталить!а ждать и думать когда это произойдет не хочется!!!был второй ремонтный!!!поставили новые поршня,шатун,и т.д...
    Гарантию на тот дали неделю!
    Так как я работаю в автосервисе,и я знаю,что после капиталки мы даем гарантию ГОД!Тем более не раздумывая решили капиталить...пусть мне обойдется это в сто тысяч,зато я буду ездить на идеальном двигателе и проеду не одну сотню тыс.км....
    А поставив его без капиталки вспоминаешь поговорку "скупой платит дважды"
    По поводу масла,да,я вижу что написано хонда...но,опять же НО,разное масло,я и интересовалась можно или нет,просто заливала я другое до этого,и спасибо добрым людям,которые подсказали в чем разница моего масла и про то что я спрашивала!!!и я заказала нужное мне МТФ-3 УЛЬТРА,а не про которое я спрашивала!!!
    Форум для этого и есть,что бы общаться и спрашивать интересующие меня вопросы !не так ли????

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Согласен на 146%

    Отправлено с моего NOKIO 3310

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    28.09.2016
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Перечитайте написанное Вами

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    Перечитайте написанное Вами
    А у Вас, простите, со зрением всё хорошо? Мне кажется ник немноооооожечко отличается от моего. Хотя мнение разделяю целиком и полностью.

    Отправлено с моего NOKIO 3310

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    28.09.2016
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MegaBaSS Посмотреть сообщение
    А у Вас, простите, со зрением всё хорошо? Мне кажется ник немноооооожечко отличается от моего. Хотя мнение разделяю целиком и полностью.

    Отправлено с моего NOKIO 3310
    Прошу прощения, со зрением тоивсе ок. А вот форумом с телефона надо учиться пользоваться. Хотя вопросы то те же остались т.к разделяете мнение

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    Прошу прощения, со зрением тоивсе ок. А вот форумом с телефона надо учиться пользоваться. Хотя вопросы то те же остались т.к разделяете мнение
    А что интересовало, пардоньте, запамятовал.

    Отправлено с моего NOKIO 3310

  9. #9
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Ты чё шутишь чтоли?))))то есть ты думаешь что автор с ником Викуся, девушка, будет гонять по разборкам и выбирать б/ушный мотор с малым пробегом?

    Да её на любой разборке нае...надурят с этим моторм как пить дать!...там барыги сами не поверят своему счастью и впарят ей самый конченый мотор отмытый керхером на мойке ещё и со спиленным номером не дай бог. Их жешь надо смотреть проверять....хозяйка чтоли этим заниматься будет?

    Прежде чем покупать контрактные моторы надо их уметь выбрать, проверить. Желательно купить у проверенных людей, которые в случае чего дадут гарантию на мотор и поменяют без проблем, а не съедут с темы.

    ---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 15:28 ----------

    Цитата Сообщение от Vikysia Посмотреть сообщение
    Офигеть...я видно не догоняю...в чем плохого,что мы сделали кап.ремонт мотора,который купили,а не поставили его таким????просто вынос мозга...
    Всё Вы правильно сделали.

    Кстати если не секрет почём взяли мотор и почём откапиталили? Можно в личку.

  10. #10
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Brut89, не секрет...я писала...что мотор взяли по дешевке за 22т.р. И уже догадывались что будем капиталить...чем взять за 85т как я выше писала с пробегом 5000р и окажется что тоже херня....
    Этот пришел,на вид идеальный ...намыт!и пробег мне сказали 76000 км..но ими там не пахнет,после вскрытия головы...продавец уверял что мотор хороший!вот так вот...
    По расточке с заменами внутренностями обошлось в 45000р+ мотор 22000+прокладки,масла,фильтра еще почти в 20т(ставили исключительно оригинал)+ работа 30.000р в запчасти вошли еще колодки,подушки двс,поршень суппорта,свечи иридиевые
    Как-то так...при этом запчасти я все по закупочной цене брала т.к работаю на сервисе)

    ---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 16:54 ----------

    Усе...сейчас забрали машинку)))
    Как же хорошо то,после 4...мы 1.5 месяца на ней гоняли..это ужаааас)))
    Мотор как часики...даже не слышно как работает...по сравнению с нашим то)на том пробег 260000км был...
    Муж сказал,работает как новый 10л назад...он по началу даже проверял,точно завел или нет)))
    Будем теперь опкатку делать 1000км...потом опять масло с фильтром менять))

Похожие темы

  1. HELP-HELP-HELP
    от neser30 в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.03.2016, 08:56
  2. Свапим Или Капиталим?
    от OpenUp в разделе V
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.07.2012, 18:03
  3. HELP HELP HELP R17 вылет 55
    от Antidrug в разделе Диски
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.06.2010, 01:34
  4. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 14:30

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •