Help!!!!Капиталим ДВС

Страница 8 из 15 ПерваяПервая ... 678910 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 141
  1. #71
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Офигеть...я видно не догоняю...в чем плохого,что мы сделали кап.ремонт мотора,который купили,а не поставили его таким????просто вынос мозга...
    Последний раз редактировалось Vikysia; 17.10.2016 в 00:51.


  2. #72
    Участник
    Регистрация
    28.09.2016
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Vikysia, а не в чем) и правильно сделала. Видя не мало контрактных моторов приходили к выводу, что их надо перед установкой ремонтировать. А сказки про мотор с маленьким пробегом с битого автомобиля, это всего лишь сказки. Как будто бьются авто только с пробегом до 100000))))

  3. #73
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Stress Посмотреть сообщение
    В дырочку!! В смысле.... ВЕРНО)


    ---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 01:47 ----------

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    Vikysia, а не в чем) и правильно сделала. Видя не мало контрактных моторов приходили к выводу, что их надо перед установкой ремонтировать. А сказки про мотор с маленьким пробегом с битого автомобиля, это всего лишь сказки. Как будто бьются авто только с пробегом до 100000))))
    Так я тоже про это...)))мне предложили мотор с разборки,с Владивостока....за 85000р с пробегом 5000 км....от куда я узнаю какой там действительно пробег??????пока мотор не поступит ко мне в руки...и с виду он может быть намыт так,что выглядит как новый...но,пока голову не снимешь,не узнаешь...ну или повезет не повезет...
    Я рисковать не стала...вскрыла,откапиталила....и усе...
    Да...машинку завели сегодня вечером))завелась сразу)))
    Завтра будем на колесах...оставили на день еще на работе для проверки,пусть днем погоняют мотор)))

  4. #74
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    MegaBaSS, а можно вопрос Вам) а вы много моторов то перебрали, сделали, отхонинговали чтобы делать такие заключения? И тем более давать советы? Пишу без всякой злости и обид? Просто не понятно откуда такие выводы

    ---------- Сообщение добавлено 16.10.2016 в 23:38 ----------

    Вот если будет разница в весе по поршням в 10гр, что какие минусы будут из за этого?
    Какие "такие" заключения?? И что за вопросы с подъебосиками про поршни?


    Отправлено с моего NOKIO 3310

  5. #75
    Участник
    Регистрация
    28.09.2016
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Ну просто моя и Ваша точка зрения разные, вот я и спросил в чем плох не заводской Хон и минимальная разница в весе поршней. И никаких подъе.... нету. А на форуме можно выражаться такими словами

  6. #76
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    Ну просто моя и Ваша точка зрения разные, вот я и спросил в чем плох не заводской Хон и минимальная разница в весе поршней. И никаких подъе.... нету. А на форуме можно выражаться такими словами
    Какая конкретно моя точка зрения, уважаемый?ссылку, если не затруднит.
    Если сильно хочется, можно выражаться, канеш. У нас свободная страна.

    Отправлено с моего NOKIO 3310

  7. #77
    Участник
    Регистрация
    28.09.2016
    Адрес
    Королев
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Перечитайте написанное Вами

  8. #78
    Старожил
    Регистрация
    16.06.2014
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    866

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aaaaa Посмотреть сообщение
    Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
    Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
    Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

    По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
    Ты чё шутишь чтоли?))))то есть ты думаешь что автор с ником Викуся, девушка, будет гонять по разборкам и выбирать б/ушный мотор с малым пробегом?

    Да её на любой разборке нае...надурят с этим моторм как пить дать!...там барыги сами не поверят своему счастью и впарят ей самый конченый мотор отмытый керхером на мойке ещё и со спиленным номером не дай бог. Их жешь надо смотреть проверять....хозяйка чтоли этим заниматься будет?

    Прежде чем покупать контрактные моторы надо их уметь выбрать, проверить. Желательно купить у проверенных людей, которые в случае чего дадут гарантию на мотор и поменяют без проблем, а не съедут с темы.

    ---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 15:28 ----------

    Цитата Сообщение от Vikysia Посмотреть сообщение
    Офигеть...я видно не догоняю...в чем плохого,что мы сделали кап.ремонт мотора,который купили,а не поставили его таким????просто вынос мозга...
    Всё Вы правильно сделали.

    Кстати если не секрет почём взяли мотор и почём откапиталили? Можно в личку.

  9. #79
    Участник
    Регистрация
    24.12.2014
    Адрес
    Монино
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от techkor Посмотреть сообщение
    Перечитайте написанное Вами
    А у Вас, простите, со зрением всё хорошо? Мне кажется ник немноооооожечко отличается от моего. Хотя мнение разделяю целиком и полностью.

    Отправлено с моего NOKIO 3310

  10. #80
    Автор темы
    Регистрация
    23.10.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    39

    По умолчанию

    Brut89, не секрет...я писала...что мотор взяли по дешевке за 22т.р. И уже догадывались что будем капиталить...чем взять за 85т как я выше писала с пробегом 5000р и окажется что тоже херня....
    Этот пришел,на вид идеальный ...намыт!и пробег мне сказали 76000 км..но ими там не пахнет,после вскрытия головы...продавец уверял что мотор хороший!вот так вот...
    По расточке с заменами внутренностями обошлось в 45000р+ мотор 22000+прокладки,масла,фильтра еще почти в 20т(ставили исключительно оригинал)+ работа 30.000р в запчасти вошли еще колодки,подушки двс,поршень суппорта,свечи иридиевые
    Как-то так...при этом запчасти я все по закупочной цене брала т.к работаю на сервисе)

    ---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 16:54 ----------

    Усе...сейчас забрали машинку)))
    Как же хорошо то,после 4...мы 1.5 месяца на ней гоняли..это ужаааас)))
    Мотор как часики...даже не слышно как работает...по сравнению с нашим то)на том пробег 260000км был...
    Муж сказал,работает как новый 10л назад...он по началу даже проверял,точно завел или нет)))
    Будем теперь опкатку делать 1000км...потом опять масло с фильтром менять))

Похожие темы

  1. HELP-HELP-HELP
    от neser30 в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.03.2016, 08:56
  2. Свапим Или Капиталим?
    от OpenUp в разделе V
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 21.07.2012, 18:03
  3. HELP HELP HELP R17 вылет 55
    от Antidrug в разделе Диски
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.06.2010, 01:34
  4. Ответов: 46
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 14:30

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •