Проржавела палка между шрусами

tosha911, в АКПП левый накрывается, в отличии от МКПП (там правый). Т.к. в АКПП этот демпфер слева стоит. Номер привода в сборе со ШРУСами 44306-SNA-900, есть неоригиналы на авито https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ovyy_772361494

Сообщение от ciiViic

tosha911, в АКПП левый накрывается, в отличии от МКПП (там правый). Т.к. в АКПП этот демпфер слева стоит. Номер привода в сборе со ШРУСами 44306-SNA-900, есть неоригиналы на авито https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ovyy_772361494

Спасибо за информацию!!!

ПУМБА, во внутреннем 100% буду менять, как-то выподал он у меня и вытекала, докладывал простого кастрола ЛМХ, так что там сейчас непонятно какая бадяга, а во внешней добавлю, если что.... вдруг мало будут при замене.
Х. з. может тоже выбежит....

Сообщение от ciiViic

ПУМБА, во внутреннем 100% буду менять, как-то выподал он у меня и вытекала, докладывал простого кастрола ЛМХ, так что там сейчас непонятно какая бадяга, а во внешней добавлю, если что.... вдруг мало будут при замене.
Х. з. может тоже выбежит....

Смазка во внутреннем шрусе и наружном должна быть разной. Во внутренние шрусы типа трипод нельзя закладывать смазку шрус4 или иные молибденосодержащие и другие противозадирные присадки смазки. Нужна смазка с полимочевинным загустителем.

Сообщение от qwer2142

Смазка во внутреннем шрусе и наружном должна быть разной. Во внутренние шрусы типа трипод нельзя закладывать смазку шрус4 или иные молибденосодержащие и другие противозадирные присадки смазки. Нужна смазка с полимочевинным загустителем.

Судя по каталогу у хонды нет различий между внутренним и внешним. Смазка идет одна с одним артикулом..

Сообщение от Dmitriy_

Судя по каталогу у хонды нет различий между внутренним и внешним. Смазка идет одна с одним артикулом..

В каталоге нет отдельно смазки - она входит в комплект пыльника или шруса. А в мануле сказано использовать смазку, входящую в комплект. А комплекты для внутреннего и внешнего разные. Так что вывод не обоснованный.

Сообщение от ciiViic

ПУМБА, во внутреннем 100% буду менять, как-то выподал он у меня и вытекала, докладывал простого кастрола ЛМХ, так что там сейчас непонятно какая бадяга, а во внешней добавлю, если что.... вдруг мало будут при замене.
Х. з. может тоже выбежит....

Т.е.если бы палка не сломалась то и не менял?)

Сообщение от qwer2142

Смазка во внутреннем шрусе и наружном должна быть разной. Во внутренние шрусы типа трипод нельзя закладывать смазку шрус4 или иные молибденосодержащие и другие противозадирные присадки смазки. Нужна смазка с полимочевинным загустителем.

ну я в курсе, тут
https://www.drive2.ru/l/492420406741827732/
отписывал по выбору...Равенол держит до минус 60

Сообщение от ПУМБА

Т.е.если бы палка не сломалась то и не менял?)

наверное
Разберу, посмотрю, чё там после добавления простого Кастрола. Наверное года полтора так отъездил.

Сообщение от ciiViic

ну я в курсе, тут
https://www.drive2.ru/l/492420406741827732/
отписывал по выбору...Равенол держит до минус 60 наверное
Разберу, посмотрю, чё там после добавления простого Кастрола. Наверное года полтора так отъездил.

И Только с той стороны которая сломалась

Сообщение от ПУМБА

И Только с той стороны которая сломалась

а вторая сторона в норме, чё в неё лезть..... итак, из-за этой поломанной палки день нужно брать на работе, чтоб на подъёмник попасть... делать сам буду. раньше в выходные можно было добазариться, сейчас - фиг, только в рабочее время