видишь как оно бывает....нет нормального сервиса вот и ломаются авто неожиданно)))
видишь как оно бывает....нет нормального сервиса вот и ломаются авто неожиданно)))
Ну все вопрос закрыт. Поменял привод - проблема исчезла. Коробка работает без толчков и стуков. Масло все равно поменяю двумя заменами по 3л. Только не знаю выносной фильтр менять или они не засоряются?
Если купил то меняйСообщение от Бэтман856
Это фильтр- значит....
Ниссановский надо приспособить
Ну вобщем все норм. Масло поменял 3л + фильтр.
По ощущениям машине стало полегче ехать, на газ быстрее реагирует и с перекрестка получше выпуливает. Засек через 5000км еще сделаю одну замену, т.к. масло в коробасе я запустил до черноты.
Поменяй через 1000)
Да я бы на самом деле поменял и сразу (щас уже 100км проехал завтра будет 200).
Может завтра и махнуть, хуже то не будет?
Можно и сразу....заливать прямо не закручивая пробку)
Пз*ц...чет в последнее время прямо уйма тем про то что у людей привод лопается. Чет теперь сам очкую, мало ли[emoji33] . Сначала про болт на натяжителе все писали, теперь про привод [emoji52] . Дальше интересно чем хонда удивит? Коленвал выскочит? [emoji52]
Ваши права
Ответить с цитированием