Замеры температуры воздуха кондиционера

Народ, всем привет
Подскажите, может кто нибудь замерял температуру на выходе из решеток при включенном кондее? Какая она должна быть? Пишут что не больше 10 градусов..в идеале 5-7.У нас в мануале порядок замеров написан, но там график надо строить и прочее ерунда. Хотелосб бы узнать как делать замеры и какие они у вас? Пишут что замер вроде нужно делать при включенной рециркуляции и максимальным обдувов.Был бы благодарен если бы кто нибудь написал свои замеры..Почему озадачился, машину купил в прошлом августе и щас пробег 101.500км..вот съездил помыл радиаторы кондея и основной, хотя шубы не было и чистые вроде были..так для профилактики. .И думаю ехать или не ехать заправлять его? Просто уже пробег не малый..и хз заправляли ли его когда нибудь до меня. .Говорят заправка не нужна пока система герметична..Холодит вроде, но насколько сильно должен я не знаю..был уже август и такой жары не было..первым делом проверяют температуры на выходе, но она у всех авто как я понял разная

Sibtiger, раз в два года чуть ли не обязательно нужно ездить на диагностику/дозаправку.

щелчок на муфте есть?
вентиляторы оба стартуют?
радиаторы просвечиваются (вроде чистые это не показатель)?

Щелщок то есть..все работает. .вопрос в другом был и он выше

---------- Сообщение добавлено 10.04.2017 в 09:26 ----------

Тоесть тут все поголовно раз в два года кондиционер едут заправлять? В мануале это есть рекомендация про раз в два года?)Есть еще мнения? Ну слышу что винты включаются , думаю оба..может один разве включаться? На hondaworld читал другую статью что кондер в дозаправке не нуждается если все ок

при +30 у меня +15 идет на минимуме, обычный кондей, не климат (замерял на пробеге около 200 тыс, не заправлялся ни разу)

Сообщение от igor2009

при +30 у меня +15 идет на минимуме, обычный кондей, не климат (замерял на пробеге около 200 тыс, не заправлялся ни разу)

+15 это охлаждает салон так? Или именно если датчик термометра к решетке поднести оттуда 15 воздух идет? Замер при рециркуляции включенной?

У меня при включенной рециркуляции и на максимуме обдува на термометре 4градуса в центральной решетке, простой кондиционер, не климат. Перезаправлял кондиционер - результат не изменился, так что если холодит и не уходит фреон, то нечего и перезаправлять.

Сообщение от cayfeel

У меня при включенной рециркуляции и на максимуме обдува на термометре 4градуса в центральной решетке, простой кондиционер, не климат. Перезаправлял кондиционер - результат не изменился, так что если холодит и не уходит фреон, то нечего и перезаправлять.

Спасибо за первый нормальный ответ по теме! Я тоже так считаю если все работает, то пускай работает, осталось мне только замер сделать.А эти замеры к вас, при какой окружающей температуре воздуха и на каком пробеге сделаны?

Вот это тут дискуссию развели )

Сообщение от Sibtiger

Спасибо за первый нормальный ответ по теме! Я тоже так считаю если все работает, то пускай работает, осталось мне только замер сделать.А эти замеры к вас, при какой окружающей температуре воздуха и на каком пробеге сделаны?

Рециркуляция включена(это важно), скорость обдува на середину, машина в тени под деревом, пробег 90т км, на улице +35, в центральной решетке +4. Это и до заправки и после. Я поехал, т к думал, что фреон ушел по несколько процентов в год. Может он и ушел, но на температуре это не сказалось. Еще перед заправкой посмотрите, чтобы была программа заливки именно для 8 поколения, а не 6 например.

Сообщение от Sibtiger

+15 это охлаждает салон так? Или именно если датчик термометра к решетке поднести оттуда 15 воздух идет? Замер при рециркуляции включенной?

это прямо у решетки центральной, скорость почти на максимум (но от этого не зависит), забор был с улицы

Sibtiger, если не уверены заправляли ли до Вас кондей или нет, то ИМХО, однозначно на заправку нужно ехать, а вместе с ней и на чистку системы от бактерий и тд.