Замеры температуры воздуха кондиционера

Sibtiger,
Вот посмотри, там внизу: "Вывод на экран сигналов от датчиков в блок климат-контроля"

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000BBRT20.HTML

Есть строка: A Температура на выходе из вентиляционных решеток (ТАО) °C

вот ещё посмотри http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000FERT00.HTML

Сообщение от igor8313

Sibtiger,
Вот посмотри, там внизу: "Вывод на экран сигналов от датчиков в блок климат-контроля"

http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000BBRT20.HTML

Есть строка: A Температура на выходе из вентиляционных решеток (ТАО) °C

вот ещё посмотри http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...000FERT00.HTML

Это я знаю, но используют доп термометр вставляют в решетку и мерят..мне кажется 15 градусов по реалу из решеток это много, должно до 10 быть..либо погрешность к родного датчика

Сообщение от cayfeel

нечего и перезаправлять

верно, зачем проверять, нужно подождать когда сломается.

Не будет успевать охлаждаться фреон (забитый радиатор, нехватка в системе масла и фреона) -> привет компрессору. б/у компрессор ~ 9000р + поменять + заправить.
Как говориться, кому что, кто-то и колодки до метала дотирает.

Сообщение от Agent_ru

Не будет успевать охлаждаться фреон (забитый радиатор, нехватка в системе масла и фреона) -> привет компрессору. б/у компрессор

вы холодильник дома тоже перезаправляете раз в два года?

Сообщение от Agent_ru

Как говориться, кому что, кто-то и колодки до метала дотирает.

я дотер до того момента что оставшееся основае колодки вывалилось из суппорта. Пришлось всё таки купить новые колодки

Dmitriy_, это немного не то, не?).
Вы дома трясете и раскачиваете холодильник? Или может в Вашем есть резиновые соединения? Перепад температуры опять же +70 -20, дома так не бывает.

Кстати ,вы знали, что холодильник нужно пылесосить? Иногда)

Dmitriy_, мы говорим что есть вариант или подождать когда само вылезет (перестанет работать) или съездить на диагностику. По деньгам и потраченному времени это несопоставимо.
Не верите мне поспрашивайте знакомых кондиционерщиков.

igor2009, это еще что)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

Сообщение от Dmitriy_

вы холодильник дома тоже перезаправляете раз в два года?

Холодильник работает в тепличных условиях, по сравнению с автомобилем.

Ни перепадов температуры, ни грязи, ни пыли, ни вибрации постоянной. Ни внешних воздействий в виде ДТП. Его живучесть во много раз выше, чем у автомобильной системы кондиционирования воздуха.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2017 в 15:38 ----------

Сообщение от Sibtiger

Это я знаю, но используют доп термометр вставляют в решетку и мерят..мне кажется 15 градусов по реалу из решеток это много, должно до 10 быть..либо погрешность к родного датчика

При температуре наружнего воздуха 20 град. при макс. нагрузке на кондиционер из дефлектора должно выходить 8 град. по хорошему. 10 град. тоже неплохо. 15 - это уже слабая производительность системы, хотя кого-то и это может устроить ...

При 30 град. наружнего воздуха цифры будут немного другие - чуть выше. А если систему заправить большим объёмом фреона, чем нужно, то можно и 3-4 град. добиться. Но авто ехать слабее будет гораздо ) Да и компрессор быстро из строя выйдет.

Сообщение от Smenson

Холодильник работает в тепличных условиях, по сравнению с автомобилем.

Ни перепадов температуры, ни грязи, ни пыли, ни вибрации постоянной. Ни внешних воздействий в виде ДТП. Его живучесть во много раз выше, чем у автомобильной системы кондиционирования воздуха.

---------- Сообщение добавлено 15.04.2017 в 15:38 ----------



При температуре наружнего воздуха 20 град. при макс. нагрузке на кондиционер из дефлектора должно выходить 8 град. по хорошему. 10 град. тоже неплохо. 15 - это уже слабая производительность системы, хотя кого-то и это может устроить ...

При 30 град. наружнего воздуха цифры будут немного другие - чуть выше. А если систему заправить большим объёмом фреона, чем нужно, то можно и 3-4 град. добиться. Но авто ехать слабее будет гораздо ) Да и компрессор быстро из строя выйдет.

Вот мне и интересно приключенной рециркуляции а плюс 30 выдать 8,10 градусов на решетках не сможет? Я часто вижу что люди при включенной ездят в такие температуры. .потому что остудить воздух якобы внешний не так сильно удается отсюда и ниже температура на выходе. .Есть такие у кого в плюс 30 кондей выдает 10 градусов при этом забор с улицы идет? Или все таки в такую жару на рециркуляции ездят?

Сообщение от Smenson

Ни перепадов температуры, ни грязи, ни пыли, ни вибрации постоянной.

каким образом это сказывается на требовании дозаправки? или от тряски там меньше фреона станет? а если слой пыли сверху на трубках будет то фреон должен по любому выйти это же ПЫЛЬ!

Сообщение от Smenson

Ни внешних воздействий в виде ДТП

а при чем тут ДТП? вы уже совсем то в край не кидайтесь. Ясное дело если механически повредить систему кондиционирования, то она выйдет из строя. Но тут речь не о ДТП.

Сообщение от Smenson

Холодильник работает в тепличных условиях, по сравнению с автомобилем.

и что? фреону как-то все равно должно быть что -20 за окном что +30