Температура двигателя цивик 4д.

Вопрос срочный,особенно кто живек в жарких краях. Приехал я на днях в Краснодарский край. По трассе при скорости 120 и выше когда даешь кик даун и идешь на обгон шкала температуры выростала почьти до самого верху, нехватает пару делений до максимума. Я испугался думал ппц пришел, ну скорость сбрасывал двс не глушил она опять падала до центра. При спокойной езде такого небыло, но пробки тут, кучу машин валит на юг. На севере у меня такого небыло, зимой ездил в Питер тоже все было ок, на обгонах до 170 давал. Антифриз новый, радиатор новый, вентиляторы работают оба. Мне еще домой возвращаться надо))) И к тому же в Краснодаре еще не жара. Кто сталкивался ,поделитесь советом. И почемуто из бачка расширительного немного поддавливает жикость когда он полный становиться. Немогла же система сама по себе завоздушеться.
Прошу небуцкать бо дело серьезное домой еще 3300 км пилить.Похожая тема была но не таком сивике и ответа конкретного я там не нашел...

термостат новый?

Термостат нетрогал, родной еще. По прогреву вопросов невозникало. Еслиб он неработал, я думаю зимой бы еще я узнал. Я тут седня заметил что и кондей както через раз работает. Стоял в режиме авто 20 гр. но както недул как надо.

Может, помпа? А когда на небольшой скорости обороты даешь, как температура? И какой реальный пробег авто? До этого не было нагрева движка выше нормы?

Проверь крышку расширительного бачка. Открути, прочисти, промой от грязи и накипи. Было у меня такое на 10ке. Клапан внутри крышки заклинило и мотор грелся до красной зоны.
ПС посмотрел мануал - крышку радиатора надо тебе глянуть .. она давление контролирует...

Сначала проверь термостат. Просто руками трогая шланги после холодного пуска. Если увидишь что один явно горячее или раздут то меняй термостат. Помпа вряд ли. Тогда бы в пробках перегревалась бы. На термостат больше похоже

Пробег нормальный уже почти 170 тыс. Крышка радиатора работает, перепускает в расширительный бачек и назад всасует. Еслиб помпа неработала я еще при первом запуске бы закипел. Вы мне скажите у вас шкала температуры где находиться в центре ? И от жары недвигаеться ? Стоит на одном месте ?

creator - ты думаешь термостат неоткрываеться ? если он заклинил в открытом со стоянии то пофиг , а вот действительно если в закрытом(((

У меня температура даже ниже чем по середине. И в жару на скорости в 170 там же остается. На кикдаун так же повышения не происодит. Кроме того стоит сигналка с приложением на телефоне, так там еще ни разу выше 82 градусов температуру не показывало. Проверь термостат, сними и промой радиаторы и замени антифриз, но не только с радиатора сливай, а с блока тоже.

Сообщение от Artemiy23

Проверь термостат, сними и промой радиаторы и замени антифриз, но не только с радиатора сливай, а с блока тоже.

ПЕРВОЕ СООБЩЕНИЕ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ !
Термостат рабочий, седня проверил. Выявил еще один косяк, кудато делось 1.5 литра антифриза. Долил но далеко пока не ездил, следов подтикания нет.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2017 в 14:33 ----------

Сообщение от Dryzdik

Крышка радиатора работает, перепускает в расширительный бачек и назад всасует.

Вот теперь и неуверен, в бачек то она выгоняет а на зад вот незнаю засасует или на улицу потихоньку выплевывает, т.к. тыщи 3000 проехал нормально а вот уже ближе к Ростову началась такая куйня.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2017 в 14:35 ----------

Сообщение от qwer2142

Проверь крышку расширительного бачка. Открути, прочисти, промой от грязи и накипи. Было у меня такое на 10ке. Клапан внутри крышки заклинило и мотор грелся до красной зоны.
ПС посмотрел мануал - крышку радиатора надо тебе глянуть .. она давление контролирует...

Как крышку проверить ?

Да толком, по-моему, не проверить. Заменить. Тоже склоняюсь к крышке радиатора.