Это много для такого мотора, если подтеков нет, я бы на диагностику съездил.
Это много для такого мотора, если подтеков нет, я бы на диагностику съездил.
Расход масла большой.
Надо проверить клапан вентиляции картерных газов.
Раскоксовку делал?
Metelev, дымит? как свечи себя чуствуют? компрессия как поживает?
Свечи менял недавно на оригиналы. Не дымит и запаха масла тоже нет. Компрессию мерил 6 месяцев назад во всех по 14 было. Раскоксовку не делал. Можно ссылочку на тему на форуме? Никогда до сегодняшнего дня не приходилось делать это.
раскоксовка это для жадных, точнее скупых, потом все равно мск менять, ну может кольца еще. Проще поменять и мск и кольца сразу и жить спокойно. Посмотри в EPC какие запчасти и купи кольца оригинал, мск не оригинал.Сообщение от Metelev
Тогда уж сразу за двигателем))) кольца и иск уже 20 тыщ)
может это надо было сделать изначально
Прикольно) В итоге менять двигатель...) Но все же...Есть кто сталкивался с такими проблемами? Как вышли из ситуации?
Замена колец и маслосьёмных колпачков тебе поможет . При таком жоре колечки маслосьёмные потеряли подвижность. Колпачки обычно к 300 тыщам грубеют и пропускать начинают.
Metelev, на этом ресурсе не было замечено таких случаев. С таким конским расходом, есть два варианта 1 ехать в сервис и выяснять, потом чинить - дорого 2 забить и подлевать - дешего.
Ваши права
Ответить с цитированием