Отчет. Замена маслосъемных колпачков + переборка головки

Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 84
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Вольск
    Сообщений
    1,418

    По умолчанию Отчет. Замена маслосъемных колпачков + переборка головки

    мужик

    http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67185 тема переехала вот сюда
    Последний раз редактировалось rip; 20.04.2010 в 04:46. Причина: дополним))))


  2. #2
    Член Клуба
    Регистрация
    11.07.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4,968

    По умолчанию

    под дождем делал? Капельки на распредвалах

  3. #3
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    MSK MITINO
    Сообщений
    534

    По умолчанию

    Угу) Как то не ожиданно дождь начался, пришлось ныкаться в гараж и сидеть ждать )

    ---------- Сообщение добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:32 ----------

    Блин интересный эффект появился )))
    У меня появились прогревочные обороты, около 1800 где-то, раньше независимо от температуры около 800 движок на ХХ держал. Сейчас 1800 прогревается, дальше в 800 выставляется..
    Как блин зазоры клапанов могут на это влиять?

  4. #4
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    Есть вопрос!!! подняли мы поршень в вмт!!! рассухарили!!! и что клапана вообще ни на миллиметр туда не проваливается???? или это без разницы и ничего страшного если он туда немного провалится!!! ???

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    25.01.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    4,499

    По умолчанию

    немного провалятся в проточки на поршне,но это не страшно.с новым колпачком клапан будет держатся в закрытом состоянии.

  6. #6
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    MSK MITINO
    Сообщений
    534

    По умолчанию

    Паха
    При поршне в ВМТ клапан ходит где-то на сантиметр.
    Рассухариватель сжимает пружину сильнее, так что всё норм

  7. #7
    Старожил
    Регистрация
    21.10.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,068

    По умолчанию

    Клапан проваливается, но поршень не дает ему упасть в цилиндр.

  8. #8
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    да это ясно!!! а можно веревку запиховать в поршень!!! чтобы все гуд ваще было!!!!

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    29.06.2009
    Адрес
    MSK MITINO
    Сообщений
    534

    По умолчанию

    Зачем? :\

  10. #10
    хочу лето
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    7,609

    По умолчанию

    чтобы клапана ваще не падали!!!

Похожие темы

  1. Отчёт. Замена колпачков
    от draqon в разделе Двигатель
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.09.2018, 22:41
  2. замена маслосъемных колпачков
    от Гоша в разделе Ремонт
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.01.2017, 16:12
  3. партномер маслосъемных колпачков
    от Revolver Otcelot в разделе V
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.05.2013, 15:25
  4. Замена маслоьемных колпачков D13B2
    от SerayaO в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.12.2011, 21:07
  5. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.08.2010, 11:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •