Колодки и тормозные диски 4D - Часть 3

Сообщение от EURO

Берите колодки Сангсин Хаген колодки и диски Авантеч.
Я всегда топил за топовое качество, поверьте - Авантеч диски качество как ОЕМ, потому как с ОЕМ заводов!
Еще намекаю, на этом заводе производится оригинальные диски Mitsubishi Motors.

спасибо

а почему кстати по номеру 45022-SNB-E01
не светятся колодки gp2012 только sp2012

Сообщение от sokol92

спасибо

а почему кстати по номеру 45022-SNB-E01
не светятся колодки gp2012 только sp2012

Не за что! Без понятия почему, но это один типоразмер колодок, берите Хаген, не пожалеете

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=ee0...&MethodType=36

https://img.exist.ru/img.jpg?Key=61f...&MethodType=36

Скорее программа так заточена, свои настройки кроссируются.
Например по номеру 45022SNB000 находит сразу оба
https://emex.ru/f?detailNum=45022SNB000&packet=-1

Одним словом, берите GP2012 будите довольны. Без шуток
На текущий момент это чуть ли не единственная колодка с коэффициентом GG доступная сейчас в России!

https://emex.ru/f?detailNum=GP2012&p...1&brandId=-799

Сообщение от EURO

Парни, они с завода, где делают ОЕМ тормозные диски.
https://avantechparts.co.kr/ru/products/3/

Плюс они HC(high carbon), то есть из чугуна с повышенным содержанием углерода !!

Намекаю, ОЕМ (Оriginal Еquipment Мanufacturer) производители (поставщики на конвейеры):
- TMD Friction (Pagid/Hella-Pagid, Textar, Mintex, Nisshinbo),
- Continental (ATE, Galfer),
- Federal Mogul (Jurid, Ferodo)

Спасибо! Доверюсь вашим аргументам, скорее всего, возьму AVANTECH BR0312S.
Если завод поставляет на конвейеры, то, как минимум, он умеет делать качественную продукцию.
Однако, по собственному опыту (работал я на одном предприятии-поставщике OEM), могу сказать, что продукция для первичного конвейера и вторичного рынка на одном и том же предприятии может производится по разным технологическим параметрам и следовательно иметь разные качественные характеристики. Поэтому, основываясь только на том, что завод производит диски для OEM, вряд ли возможно говорить что на вторичку будут поставляться столь же качественные изделия как на конвейер. Но шансы получить качественную продукцию с такого предприятия безусловно выше, чем с предприятий, не одобренных по OEM.

Сообщение от AM85

Спасибо! Доверюсь вашим аргументам, скорее всего, возьму AVANTECH BR0312S.
Если завод поставляет на конвейеры, то, как минимум, он умеет делать качественную продукцию.
Однако, по собственному опыту (работал я на одном предприятии-поставщике OEM), могу сказать, что продукция для первичного конвейера и вторичного рынка на одном и том же предприятии может производится по разным технологическим параметрам и следовательно иметь разные качественные характеристики. Поэтому, основываясь только на том, что завод производит диски для OEM, вряд ли возможно говорить что на вторичку будут поставляться столь же качественные изделия как на конвейер. Но шансы получить качественную продукцию с такого предприятия безусловно выше, чем с предприятий, не одобренных по OEM.

Не за что.
По тормозным дискам Авантеч.
В моем поле зрения есть сервис. Когда начались санкции, они потихоньку израсходовали свои запасы Ориги, Текстара и Нишинбо, Брембо ну и Адвикса.
Эти бренды они ставили на протяжении многих-многих лет.

Так вот, когда на рынке ничего не осталось, и цены взлетели в Космос, они перешли на то, что ввозили поставщики. Здесь и сейчас.
А это Авантеч и Джи-брэйк.
Для понимания, за рабочий день меняют минимум 3-5 комплектов тормозных дисков. И по времени с начала лета.
По обеим брендам нет нареканий. На тяжелые машины стараются брать ставить именно Авантеч, потому что они НС(high carbon)!
Это ТЛК 200, ТЛК Прадо 150 - клиенты довольны!
Я же говорю - диски Авантеч, открытие года!!!

Сообщение от EURO

Не за что.
По тормозным дискам Авантеч.
В моем поле зрения есть сервис. Когда начались санкции, они потихоньку израсходовали свои запасы Ориги, Текстара и Нишинбо, Брембо ну и Адвикса.
Эти бренды они ставили на протяжении многих-многих лет.

Так вот, когда на рынке ничего не осталось, и цены взлетели в Космос, они перешли на то, что ввозили поставщики. Здесь и сейчас.
А это Авантеч и Джи-брэйк.
Для понимания, за рабочий день меняют минимум 3-5 комплектов тормозных дисков. И по времени с начала лета.
По обеим брендам нет нареканий. На тяжелые машины стараются брать ставить именно Авантеч, потому что они НС(high carbon)!
Это ТЛК 200, ТЛК Прадо 150 - клиенты довольны!
Я же говорю - диски Авантеч, открытие года!!!

Отлично. Теория подкреплённая практикой утверждает меня в моём выборе. Заказал Авантеч, буду пробовать.

Сообщение от AM85

Отлично. Теория подкреплённая практикой утверждает меня в моём выборе. Заказал Авантеч, буду пробовать.

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки

Сообщение от EURO

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки

Ок, постараюсь.

Сообщение от EURO

Приедут, выкладывайте фото. Плиз
Ну и не забываем, на новые тормозные диски необходимо ставить и новые тормозные колодки

а так же
обслужить направляйки специальной смазкой типо TRW
проверить все резинотехнические изделиния (манжету поршня и резинки направлях)
и проверить сам поршень на подклинивание и ржавчину

ну и банальности типо все посадочные места вычистить

Сообщение от EURO

Одним словом, берите GP2012 будите довольны. Без шуток
На текущий момент это чуть ли не единственная колодка с коэффициентом GG доступная сейчас в России!

https://emex.ru/f?detailNum=GP2012&p...1&brandId=-799

АТЕ по цене так же выходит https://emex.ru/products/13046058782/ATE/29230